才开两年半的比亚迪唐，电机拆装维修还漏油，动力电池更换，30万的车如此不省心？ 今天在深圳鉴定了一台比亚迪唐新能源，2022年8月上牌，目前跑了6万多公里，二手挂价16.68万。 两年半的次新车，刚看到价钱还觉得贵的离谱，毕竟新车才17万，还有国补和厂补，难道是这展厅的档次太高了？ 看到配置就明白了，这是730KM续航的EV尊享型，同配置新车要20万+，不是便宜的DM-i混动，那这样就划算一些了！ 但是首任车主就亏了，当时买的时候可是31万的指导价，去掉补贴也是20大几万，开了两年半时间，出给车贩子应该不超过13万，亏一半的节奏！ 而且车辆还不省心，经我们鉴定，驱动电机拆装维修了，电机的机脚螺丝和侧盖螺丝都有拆卸痕迹，侧盖还出现了漏油的情况； 动力电池则更换了，现在的电池是2022年12月生产的，而车辆是2022年8月上牌的，结论不言而喻！ 另外换过四条轮胎，其它没什么问题了！前车主开的很爱惜，外观都是原版原漆，但这质量是不是对不起车主的用心程度呢？
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1314qw13
本来比亚迪就不是靠质量出名的，还有，没有三电终身质保的比亚迪电车，只比新车便宜三四万，谁敢要？
zgclsf
要是只用一台车来评价一个品牌，那啥品牌估计都得趴下。同理，如果用一个中国人来评价总体中国人。。。。
用户13xxx23
我开元plus，不到三年跑了12万公里，一点零件都没动过，你说按这样评论比亚迪不就是质量很好很好嘛！
个人见解
侧面漏油，漏的什么油？机油？电车机油在那吗？
qian
新车4个月就换动力电池，儿戏。