懒惰的欧洲汽车工人终于求锤得锤。
去年大众汽车说要裁员降薪，被高福利惯坏了的欧洲汽车工人跑到路上反对，并最终和大众汽车达成了协议，暂时就先别裁员降薪了。
但要知道，大众汽车裁员降薪是因为实在没办法维持那么高的工资水平，车辆卖不出去，总不能让资本家从家里掏钱给汽车工人花，所以降薪裁员是肯定要做的事情。
这不刚刚开年，欧洲汽车产业就准备裁掉4万人。这些汽车产业包括奔驰，大众，保时捷以及其相关的供应链，总人数超过了4万。
裁员的原因也很简单，就是实在卖不出去了，在中国新能源汽车的进攻下，欧洲这些宰人的东西怎么可能还一直保持现在的高利润。
可以这么说，这次裁员还仅仅是开始，随着全世界各国人民逐渐看透了欧美汽车的高利润本质，他们也会投入到中国汽车的怀抱中来。到那时他们就不光是裁员的事情，能不能坚持下去都是个问题。
