什么阻止了氢气成为汽车内燃机燃料？ 说句不好听的，就算再给氢气100年的发展时间，它也未必能成为汽车内燃机的主流燃料！ 虽然氢元素在自然界中很丰富，但纯氢气却很少，目前主要通过电解水或者化石燃料重整来制氢，这些方法不是耗电就是污染环境，完全背离了使用氢能的初衷。 氢气是宇宙中最小的分子，极易泄漏。要把它压缩到液态或者高压气态才能提高储存密度，但这又增加了成本和安全风险。 你想想，一辆装满高压氢气的汽车，那不就是一个四处移动的"炸弹"吗？ 再说基础设施，现有的加油站可不能直接改造成加氢站。建设专门的加氢站网络需要巨额投资，而且短期内难以形成规模效应。 不建加氢站，氢能源汽车怎么卖？没有足够的氢能源汽车，投资者又怎么去建设加氢站？这就陷入了一个恶性循环，谁都不愿先迈出一步。 最后，别忘了还有一个强劲的竞争对手，电动汽车。电动车技术已经相当成熟，充电桩网络也在快速铺开。相比之下，氢能源汽车不仅技术不够成熟，成本还高得吓人。 所以啊，氢气想要成为汽车内燃机的主流燃料，那可真是难于上青天！除非哪天突然冒出一项革命性的技术，能彻底解决氢气生产、储存、运输和使用的所有难题，否则它注定只能是个"配角"。 你对氢能源汽车的未来有什么看法？欢迎在评论区留言讨论！
