特斯拉的FSD并没有那么可怕，国内的厂商未必比它差。 第一，它仍然做不到0接管，它的驾驶模式仍然不如人驾驶的更加娴熟。 第二，它仍然会违章，中国道路复杂的路况远远的超过美国，类似实线变道仍然无法避免。 第三，手和眼都离不开方向盘，人仍然需要聚精会神去关注，且司机永远无法判断什么时候需要接管。 刚刚发布的小米Su7 ultra端到端的智能驾驶从测评表现来看，司机甚至可以不用全神贯注，这并不逊色特斯拉。由此可见，特斯拉并非山顶的神不可超越。
特斯拉的FSD并没有那么可怕，国内的厂商未必比它差。 第一，它仍然做不到0接管，
球叔教你买车
2025-02-28 15:12:25
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xiang
我现在刷到的，包括看了几个小时直播，和别人几十公里一镜到底视频，基本都是违章接管，安全接管网上可能有，但很少。能力接管只刷到一次，雪地陷车要求接管，能力接管和安全接管比国内自动驾驶少太多。