看看智界R7这个自信的表现,一直被对比,没输过。也许我们看到了海外产品的基础能力的上限很高,但是回过头思考一个点:
咱们复杂的路况,他们真的有机会来解决吗?不能说没有,只是需要时间和很多数据量。
依然是第一,坚持在第一的位置。
ads3.0 在快速 ota 后,增加了对道路识别,交通参与者的安全敏感度,更放心和安心。
还有一个重点,在泊车领域,华为智驾的无人泊车,离车泊车的效率,这也是海外产品不具备的。
所以,我觉得华为智驾依然是这个行业中,能带领一众车型冲破技术难题,快速面向 L3 智能驾驶。
不信,你去试试。