2025年新势力格局又会发生怎样变化？ 进入2025年，本以为造车新势力之间的竞争会有所消停，没想到竞争激烈程度丝毫没减退的意思，甚至烧到了头部造车新势力，比如问界就受到了极大影响，销量下滑明显，深蓝、蔚来销量也有所下滑，小鹏（交付量30453台）和小米（交付量超20000台）的销量杀入了前四。 从2月的销量就能够看出来，造车新势力还在洗牌当中，优胜劣汰还在继续上演。虽然竞争这么激烈，但是新势力头部有两个品牌一如既往的稳健，想必大家已经猜出其一就是零跑了，2月交付量25287台，同比增长接近300%，另一个品牌就是理想，2月交付了26263台。 去年的时候，零跑就上演了月交付从1万+至4万+的戏码，2025年零跑的起点更高，不仅稳住了造车新势力头部的位置，还有更让人期待的新车推出，离我们最近的就是大家非常期待的B10了，它将在3月10日开启预售，是全球首批搭载高通8650智驾芯片的车，不到15万就拥有一线智驾的水平。 零跑技术发布会也在同日开启，届时也会展示零跑的更多“黑科技”，为零跑下一轮的OTA做准备。新技术以及新车型的发布必定会大幅助推零跑的销量，相信零跑还会像去年一样超额完成年销量目标！
