凯迪拉克全新CT5一口价21.59万起 3月1日，凯迪拉克全新CT5正式上市，共推出2款车型，城市运动版和赛道性能版，售价21.59-26.59万元。新车定位中型轿车。核心亮点是配备黑标性能套件、第四代MRC电磁悬架（磁流变减震器）、mLSD机械式限滑差速器、Brembo高性能制动系统、米其林PS4S轮胎等。
新车划重点
1、凯迪拉克全新CT5外观与内饰与老款车型设计保持不变，新增逐风蓝和台风绿两款车漆颜色。新的黑标性能套件，拥有黑白凯迪拉克LOGO、熏黑后视镜以及黑色车型尾标等。
2、全系标配360°全景影像/L2级驾驶辅助系统、33英寸环幕式9K超视网膜屏、AKG录音棚级音响等高感知配置，入门即高配。
3、赛道性能版配备MRC电磁悬架（磁流变减震器），是真正的电磁减震器，比普通的CDC连续可变减震器的响应速度和软硬调节范围更快更广。
4、赛道性能版搭载mLSD机械式限滑差速器，可有效抑制过弯时内侧车轮滑动，提升弯道性能，还能实现连续漂移。轻量化Brembo高性能制动系统以及高性能街道轮胎米其林PS4S，能够进一步提升刹车性能。
5、搭载现款的2.0T涡轮增压发动机。最大功率237马力（174千瓦），最大扭矩350牛·米，传动系统匹配10挡手自一体变速箱，采用后轮驱动，0-100km/h加速时间7.3秒，最高车速240km/h。
最后说一点，2024年新能源车市占率已超过50%，尽管电动车市场持续扩张，但燃油车仍存在不可替代的价值，其机会与受众群体依然明确。凯迪拉克全新CT5“以价换量”的策略，让更多人能以更低成本体验豪华品牌的设计、动力与操控。另外，也让更多消费者有机会为情怀买单，而非仅停留在小众市场。在特定场景下，纯燃油车仍然是不可替代的，补能便利性、长途续航稳定性仍是其核心优势。家庭用户可能选择电动车代步，但追求驾驶乐趣的个体仍会保留燃油车，尤其是像凯迪拉克全新CT5这样运动定位的后驱车，让更多人的DreamCar照进现实。
