京津冀协同发展,一体化了,检查站就应该外移了,最起码外移出去一百公里。 或者利用大数据,天网工程和省道国道高速的所有摄像头联动,对可疑车辆,可疑人员尽早发现,提前预警,有针对性拦截检查,对于十几年也没出现过一次的车辆就行拦截检查,对于几乎天天走或者一年有好几次的车辆添加到信任名单,有专用通道,分门分类,减少拥堵。 总之有的是办法,就看有关部门想不想解决,也许是为了扩大就业,或者对有些人有利益!
原来胆子越大工作越好找
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京津冀协同发展,一体化了,检查站就应该外移了,最起码外移出去一百公里。 或者利用大数据,天网工程和省道国道高速的所有摄像头联动,对可疑车辆,可疑人员尽早发现,提前预警,有针对性拦截检查,对于十几年也没出现过一次的车辆就行拦截检查,对于几乎天天走或者一年有好几次的车辆添加到信任名单,有专用通道,分门分类,减少拥堵。 总之有的是办法,就看有关部门想不想解决,也许是为了扩大就业,或者对有些人有利益!
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