美国懵了，欧盟晕了，脸都被啪啪打肿了。欧盟对中国电动汽车加征最高45.5%的关税，本来想着竞争不过，那就打压阻止中国发展，万万没想到的是，千算万算还是再次失算了。 欧盟对中国新能源汽车加征关税第一个月，中国新能源汽车11月份出口量为15.3万辆，价值32亿美元，同比增长165%，其中比利时和英国进口量最高。 当我第一次坐上埃安 UT 的驾驶座，一场令人惊艳的驾驶之旅就此开启。 从启动车辆的那一刻起，100 千瓦的强大电机瞬间释放出充沛的动力，让我感受到了瞬间的推背感。最高车速可达 150 公里/小时，无论是在城市道路还是高速公路上，都能轻松应对各种驾驶需求。 在实际驾驶中，埃安 UT 的操控表现十分出色。精准的转向系统让我能够轻松驾驭每一个弯道，悬挂系统的调校也恰到好处，有效地过滤了路面的颠簸，提供了平稳舒适的驾乘感受。 配备44 千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程达到了 420 公里。在日常通勤和短途旅行中，几乎无需为续航问题担忧。快充（30%充至 80%电量）仅需 24 分钟，极大地节省了充电时间，让出行更加便捷高效。 车内空间宽敞舒适，五座布局合理，前排座椅电动调节方便实用，后排座椅支持 4/6 比例放倒，增加了储物的灵活性。14.6 英寸悬浮式中控屏和 8.8 英寸液晶仪表，不仅显示清晰，而且操作便捷，配合智能的车机系统，L2级智能驾驶辅助，让驾驶过程充满乐趣。 埃安UT是广汽埃安第三款全球车型，今年内会进入18个海外国家和地区销售。作为一款面向年轻消费者的纯电两厢车，AION UT以“大一圈”出道，能满足全家人用车场景。 “更安全”是埃安 UT 的核心优势之一。它拥有中欧双五星安全标准的车身，高强度钢材占比高达 71%。配备的长达 2.1 米的 V 型侧气帘，为乘客提供了全方位的保护。同时，弹匣电池技术确保了车辆在各种情况下的电池安全，真正做到了枪击不起火。 长宽高分别为4270/1850/1575毫米，轴距为2750毫米，整体尺寸稍大于比亚迪海豚、吉利星愿等纯电动两厢车，接近紧凑型轿车的标准。更大的车身尺寸带来了更宽敞的内部空间，也提升了车辆的舒适性和实用性，其大后排坐满三个成年人后，后面还能再装5个20寸行李箱。 主流配置：该车配置主流，配备100kW电机动、215mm宽胎、同级最大双屏、AI大模型和IBCM智能车控系统，L2级智能驾驶辅助系统。 进入车内，“更舒适”的特点展露无遗。宽敞的内部空间，精心设计的座椅，提供了极佳的乘坐体验。车内采用优质材料，触感舒适，有效降低了行驶中的噪音和震动。 埃安 UT ，以其卓越的性能和出色的配置，为我带来了前所未有的驾驶体验。
