欧线最好还是别追多，尽量等高空机会。俄乌停战以后，美国就有时间收拾胡赛了，中东即便是不能立即停战，但是也为时不远了。也门一直以来都是战乱不断，只要不干扰商船就行，一旦红海复航，欧线就会断崖式下跌。这是基本逻辑。即便是不复航，欧线继续拉涨空间也不大，好望角常态化，货柜多了，船运公司也涨不了太高的价格，短期挺价是个别船运公司行为。如果航运公司大幅涨价，盘面大幅涨价，可能反而是做空机会。欧线的主要风险是波动太大，太大的振幅一般人根本承受不了，船运价格动不动翻倍涨价，直接吓坏好多人。其实指数会加权，同期有更低报价，还会拉低指数，也不用太关注短期船运报价，尽量做个大方向。个人看法，仅供参考。
欧线最好还是别追多，尽量等高空机会。俄乌停战以后，美国就有时间收拾胡赛了，中东即
杨清狼
2025-03-06 10:27:27
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