智驾保险的话题最近讨论的越来越多了！仔细汇总一下，其实行业的动作并不少： 【2024年1月】，极越和平安产险推出“智驾保”产品，覆盖高速、城区、泊车等全场景下的用车场景，官方说系统会和保险公司的系统对接，看到智驾状态，无需人工干预，但最终没有提出明确的费用。 【2024年11月】，赛力斯和平安产险推出“智能驾驶责任保障计划”，同样覆盖全场景，费用4000元，附加条件也不少，比如需被交警判定为是车有责任、事故发生时智驾功能处于开启状态... 【2025年2月】，算是一个智驾保障服务的“小高峰”： — 阿维塔提出“智驾无忧”的服务项目，价值4000元，为用户提供最高达600万元的保障服务。 — 小鹏也提到将联合行业头部保险机构，推出定制化的智驾保险产品。 — 小米也提到将联合行业头部保险机构，推出“小米智驾保障服务”，计划为用户提供最高300万的保障金额。 虽然行业动作不小，但不过定责、定价仍然是最难的问题。目前的智驾保险也大多数为企业的“智驾保障服务/产品”，还没有到达统一的“智驾保险”的规范。 随着比亚迪、吉利等智能化战略正式发布，拥有智驾的车型已经降低到了10万元以下，今年过去，也至少要有500万辆车都将拥有智驾。 同时之后L4级自动驾驶上路普及之后，可能智驾保险的需求也会更大。 @XP-何小鹏 的几点建议其实也是目前亟待解决的一些智驾发展过程中的问题，期待一下之后的新进展~
