中缅铁路已经到了不得不建的急切局面，关键原因在于中欧班列的两条线路，没有之前那么安全和顺畅。中欧班列确实是一个非常重要的贸易路线，但是沿途经过的国家太多，一有点风吹草动，中欧班列就面临着很大的被动，但是中缅铁路只要修建好了，那么通往亚欧非地区的贸易路线，将会大大缩减，非常具有性价比。
尤其是大西南地区的云南、四川、重庆、贵州等地区，将所有生产来的货物，全部通过铁路集装箱的方式，通过中缅铁路，运到咱们租借的皎漂港，之后集装箱上船，然后出港运往亚欧非国家，绝对是一条比中欧班列还重要的路线，无可置疑。
中缅铁路沿线，目前战火纷飞，从北到南，哪个地方都在打仗，唯独就是下缅甸区域，稍微平和一点。缅北地区现在也是战乱频频，不过有望在2025年实现和平。现在就看德昂军不肯停战，如果德昂军不肯停战，那就是卯着劲的打，把德昂军打服为止，就这么简单。
不管怎么样，中缅铁路已经进入两国的计划路线，尽快修建的话，是最重要的，尤其咱们国家的战略，就是把重要企业，往西部地区搬，大西南的四川和重庆地区，是最重要的区域。战略缓冲足够大。
抗战时期就是在重庆作为陪都，一直坚持下来的。未雨绸缪之下，提前布局中缅铁路，这是很重要的。另外中缅铁路要修建，敏大将领导的缅甸军政府，这边也比较支持，只是因为缅甸战乱，也是欧美国家在后面作祟，不让中缅铁路修建。必须要克服更多困难，才能实现。
绿水青山
主要是布局缅甸印度洋出海口…阿三北极熊一旦崛起，后面再无机会…
下弦月 回复 03-08 14:39
有比没有强，怕这怕那什么都别做了
歼九的天空
中缅铁路最大的价值是避开马六甲海峡，是西南最近的出海口。但缅甸政局混乱动荡，政治复杂，割据势力强大，中缅铁路的风险很高。
校尉
八字还没一撇呢
tk
缅甸动乱不解决就是一个坑
顺心
急也没有用，缅甸新政府还未出来，老缅军与德昂军战斗不可能结束，先等着看一看缅甸大选，才是大事呢！
仗剑天涯
支持同盟军统一缅甸
水木鱼
又是一个阳谋，丛林法则就是如此残酷！
用户87xxx39
抓紧时间解决缅甸回归中国。
用户14xxx26
先瓜达尔吧！
觉醒的雄狮
缅甸自古以来就是中国的属国，现在为啥不行使老祖宗给我的权利，我们的大炮和飞机就是行使权利最好的注释！
用户10xxx63
关键中缅铁路要修，必须驻军缅甸。才能彻底保护印度洋出海口。否则，一切都会成空谈，最好是收了缅甸。