济南云巴车辆是轮子直接放钢轨上,万一方向盘打歪了一点不就掉下来了吗?看了设计才知道我想多了。 那个小轮胎确实是在钢轨上跑,但下面还有轮子是卡住钢轨的,这样就不怕方向盘打歪了掉下来了。 现在云巴车是两节车厢的,最大载重140人。才开始运行用两节车厢,后来会加一节车厢成为三节车厢,最大载重210人。 最大时速80公里,和地铁速度差不多,造价只有地铁的十分之一。当然,拉的人也是地铁的十分之一。
1985年初,已经80岁的许世友在去青岛途中决定到济南看看,祭拜一下那些牺牲在济
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济南云巴车辆是轮子直接放钢轨上,万一方向盘打歪了一点不就掉下来了吗?看了设计才知道我想多了。 那个小轮胎确实是在钢轨上跑,但下面还有轮子是卡住钢轨的,这样就不怕方向盘打歪了掉下来了。 现在云巴车是两节车厢的,最大载重140人。才开始运行用两节车厢,后来会加一节车厢成为三节车厢,最大载重210人。 最大时速80公里,和地铁速度差不多,造价只有地铁的十分之一。当然,拉的人也是地铁的十分之一。
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