李嘉诚出售巴拿马运河运营权，为何国内如此平静？ 甜嘟爸爸的感觉告诉我，可能要有战

李嘉诚出售巴拿马运河运营权，为何国内如此平静？ 甜嘟爸爸的感觉告诉我，可能要有战争，美国跟俄罗斯和谈可能就是为了下一场做准备，美国要抽身准备下一场了。 有人说：今天中国制造的船舶停靠美国的港口，需要另付150万美元的停靠费。明天美国获得了世界其它国家港口的控制权，也宣布中国制造的船舶如果要停靠，也需要另加150万美元的停靠费，那时候中国的船舶怎么办呢？ 其实，巴拿马又不是只有老李家的那两个巷口，除了老李家的2个，中国还有3个，而且技术比老李家的更新进，懂王真是为了祖国事业的发展，操碎了心，他这么一弄，我们在海外的巷口，生意一下子就好起来了。 目前海运依然是世界贸易链上最重要的一环，不可或缺！虽然已经开通了不少中欧班列，但运力不乐观！举个例子，义新欧班列，从义乌到欧洲，运行了四年，才发出20000个标准集砖箱，而一艏超大型集装箱船，一次的转载量就可以达到22000个标准集装箱，30余天就可到达欧洲，对比一下就清楚了！ 中欧班列运送紧急物资的确是上上之选，但日常国际贸易，就心有余而力不足了。 如果中美经济脱钩断链，巴拿马运河对我们无意义了！中国未来的发展方向是东南亚，东北亚，南美，非洲，阿拉伯国家！ 国家智囊团又不是吃干饭的，这种事情肯定早有应对措施了，不可能看着航运大国崛起而无所布局。外交部都没有发声，就证明一切都在预期中，也证明其实早就留着后手，华为都可以时不时留一个手，你认为国家那么多智囊团真的一无是处？ 当然了，李嘉诚只是一个商人而已！或许他不想跟政治发生关系。他的生意遍布全球，如果明显站队对他商业帝国非常不利。中国政府心里明白，假如真是和美帝翻脸也未必能很好保护李嘉诚商业帝国的利益。还不如套现保存实力，等到中国再过一段时间呼风唤雨的时候再低价收归回来。