比亚迪秦L EV要上二代刀片电池？这波操作我咋觉得有点熟悉呢！ 昨天在加油站排队，旁边开网约车的司机吐槽："现在加满一箱油够我跑三天，要是电车能省到这个程度，我立刻换车！"这话让我突然想起最近刷屏的秦L EV——网传用不到50度电池就能跑400公里，这不就是新能源界的"四两拨千斤"？ 刷了半个月的汽车论坛，发现几个硬核细节：首先，刀片电池升级到第二代，能量密度据说提升了15%，这相当于给手机电池瘦身增容；其次，官方申报的56.64度电版本CLTC续航545公里，实际打个八折也有436公里，和我每天通勤80公里计算，五天充一次电完全够用612。 不过让我纳闷的是，某车评人实测高速顶着120km/h跑，空调全开还能跑出接近标称续航，这跟以前"续航打骨折"的电车完全两码事4。看来比亚迪这次真把"精准刀法"玩明白了，既没堆电池加重车身，又解决了里程焦虑，这波要是定价15万起，怕是又要掀起腥风血雨。
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![比亚迪的兆瓦闪充说是做到“油电同速”，那我们来看看加油速度到底有多快[滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/15648359394146639216.jpg?id=0)
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明天会更好
15万起？谁会买？
风
10万起差不多，还15万，几个人买[滑稽笑]
589999 回复 03-10 18:21
纯电啊！不过电池50度太少了，要70才行
用户66xxx01
苕才买
萌新球罩
56度电，每百公里16度电算。56/16=3.5*100=350续航也就350公里[得瑟]