哈弗H5这车真让人又爱又恨！车长5米19的巨无霸，轴距3米14，2.0T+8AT四驱顶配才12万，价格比坦克300便宜一半，结果上个月只卖了274辆。明明越野性能不输同级，自驾318进藏都没问题，可为啥成了“叫好不叫座”的典型？ 其实问题就出在定位上——硬派越野的底子却想赚家用的钱。非承载式车身和分时四驱让它在烂路如履平地，但城市里开起来油耗直奔12-15L/100km，后排乘客颠得能数清路上的石子。新手嫌油耗高，老炮又嫌动力不够野，夹在中间两头不讨好。 别看它配置单上有12.3寸大屏，实际连全景天窗和座椅加热都要加钱选装，内饰塑料感更是劝退精致党。更扎心的是，真·越野玩家宁可加钱上坦克300或二手普拉多，而家用买家转头就提了省油的宋PLUS DM-i，只剩工地包工头把它当“带顶棚的皮卡”拉工具。 新款哈弗H5实车到店实拍
阿Q
嗨！呼声最高的H1，1.5t动力，小巧的车身，四驱系统，爬个小山涉个小水儿的，卖个8—9万，不比这货香。
一念乘鸿
电车时代，价高者逝
阿Q
嗨！呼声最高的H1(坦克100），1.5t动力，小巧的车身，四驱系统，爬个小山涉个小水儿的，卖个8—9万，不比这货香。
走失的小男孩
皮卡加个盖子(没有报废期限)空间大拉人拉货(真香)油耗比同尺寸的SUV能省不少，车大普通车位不好停。家用农村的有点用不起，城市用档次又底了点(市区油耗高)跑工地又不方便拉东西，但车是真不贵，受众面太小[微笑]
用户14xxx01
叫好不叫座？谁叫好？这货跟上一代H5半毛钱关系没有，拿个皮卡底盘忽悠人真是又蠢又傻。
用户18xxx59 回复 03-11 14:03
上一代H5也一样是和皮卡共用底盘！
用户10xxx61
便宜2万或许能打开销路
还是胖子
就是皮卡加个罩子。。舒适度太差了。。像福特f150那种就不错。。就是太贵油耗太高。。