腾势Z9系列卖不好的难道只是因为方向盘的原因吗?个人来讲,我肯定是不相信增加个三幅方向盘就会大卖,能使销量大幅增加的! 个人认为,卖不好主要原因无非就两点: 1、知名度低; 2、价格原因; 30万+的价格,真的不低,又没啥知名度,不像BBA能给人带来情绪价值,除了真正的技术控,谁会去买它?讲句不好听的,就因为知名度,回老家跟别人说花30多万买的估计都会叫你大冤种![我想静静]
腾势销量扑街的真相太扎心!去年我就发现这车怪现象:三电系统够硬核,配置单看着
【4评论】【3点赞】
腾势Z9系列卖不好的难道只是因为方向盘的原因吗?个人来讲,我肯定是不相信增加个三幅方向盘就会大卖,能使销量大幅增加的! 个人认为,卖不好主要原因无非就两点: 1、知名度低; 2、价格原因; 30万+的价格,真的不低,又没啥知名度,不像BBA能给人带来情绪价值,除了真正的技术控,谁会去买它?讲句不好听的,就因为知名度,回老家跟别人说花30多万买的估计都会叫你大冤种![我想静静]
评论列表
猜你喜欢
【4评论】【3点赞】
【23评论】【9点赞】
【6评论】【15点赞】
【1评论】【2点赞】
【3评论】【2点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
derek
Z9,N9不会宣传,比亚迪被大量黑子抹黑,造成这个局面:N7都比他们强,更何况N9。易三方技术,N9独一档存在,时速140同时爆两个轮胎,稳稳当当,其它所以车都是车翻人亡;超充独一档存在,谁与争锋?最安全的自研电池,针扎不起火,全球最安全的电池,被人故意放火,黑出了天际。超级混动DMI/DMP技术,没有里程焦虑,所有的油车在这个技术面前现在都是浮云,动力比油车更强,更省油,更安静,更智能化,更舒适;e平台5.0,iTac技术:远超ESP技术,反应速度更快,更稳定,更安全;易四方技术:更稳定安全,应对各种极端状况;CTB一体技术,车身强度更高,与豪车一个级别;云撵技术:自动车身控制技术,可使车辆更安全,更稳定,更舒适,即使是最豪华的车,在这种技术面前,都是小儿科的存在。全民智驾普及,就技术而言,任何一款豪车,在N7等比亚迪车面前,都是浮云。 其它新能源被无脑吹嘘,实际性能还不到e2.0,至少差了比亚迪两个等级。
Aiyantsl
汉唐当初都是三十多万,月销过万,D9也一样,所以说车子只要够大够豪华就行,需要一眼看上去就足够大足够霸气最起码也要a8l以上,不需要太多的性能
名满华夏 回复 04-13 21:32
比亚迪已上市中大车型,汉常年是中大型轿车销冠,腾势D9是前两年中大型MPV销冠,只有SUV无与争锋。去年底已经上架腾势Z9gt,方程豹8与腾势Z9也已登场亮相。今年初腾势N9,比亚迪夏,仰望U7这3款车纷至沓来。接踵而至的还有汉L与唐L,以及仰望U8L与腾势D9L登场亮相。跃跃欲试的还有各种跑车与个性车。除了超低端让贤不参与竞争,比亚迪应该是国产率先完成(大体)全矩阵布局的。此外,还有大巴车与皮卡等商用车。
名满华夏
所以呀,我不反对他们黑腾势N9,甚至黑上了热搜。前车之鉴历历在目记忆犹新。某种程度上,对面的黑也会送来滔滔不绝泼天流量富贵,就看能否沉着应对,否极泰来,绝处逢生,化危机为转机。宋plus,方程豹5,腾势D9,秦L/海豹06,仰望U9等莫不如此,希望腾势N9也不例外。打铁尚需自身硬,有理有据回击,流量转化更上一层楼,更进一步略胜一筹。历史一再重演,下一回合如何,拭目以待,敬请期待。友商若知花大价钱替迪子做了文章,必定捶足顿胸,悔不当初。他们也不是不知道,但不黑他们博主本身也缺乏流量。归根到底最终还是会选择来黑的。