汉湘桂运河真要改写中西部命运了!这条现代版“灵渠”打通长江与珠江水系,不仅让湖南广西的货物直通北部湾,还能把西安的货轮送到东南亚,简直是中国版“苏伊士运河”。听说长江中上游的货轮走这条水道能少绕1200公里,物流成本直接砍掉四成,以后咱们网购的螺蛳粉和岳阳小龙虾怕是要更便宜了! 湖北这回抢到C位了,襄阳要变身汉江航运心脏,3000吨大船从陕西出发一路南下畅通无阻。湖南老铁们更狠,砸1500亿就为让货物分分钟杀进东盟市场,水运成本比陆运直降六成,这波操作堪称内陆省份的“借船出海”教科书。 最近两会都在热议这事,国家“四纵四横”交通网把这项目捧成顶流,八省联动搞基建的架势堪比古代修长城。最绝的是还能当战略备份通道,万一东海有事,中西部照样能经广西把物资送出海,这格局直接拉满! 湘桂走廊为何有改写湖南命运的魔力
湖南长沙一居民家里若是发现家里的锁没有坏,也没有轿门的痕迹,但是家中的物品却不翼
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用户10xxx21
感觉光汉湘桂有点小家子气[呲牙笑],应该把汉江与淮河连起来,再恢复隋运河与黄河、海河连起来