这些汽车品牌千万别碰了！走进4S店冷清得能听见自己的脚步声，曾经风光无限的牌子现在连展厅灯泡坏了都没人修。 日产去年亏得厉害，逍客、奇骏这些车一个月才卖几百台，全靠轩逸撑着门面。听说明年还要关掉一半生产线，50万辆的产能说砍就砍。标致4S店都快找不到了，去年全国才卖出6万台，连比亚迪半个月的销量都比不上。英菲尼迪更惨，全国一年才卖几千台，展厅里的车落满灰，销售比顾客还多。 捷豹现在打六折都没人要，去年勉强卖了1.95万台。斯柯达的明锐还在用五年前的屏幕，去年销量只有1.75万。雪佛兰5万多台的年销量，还不够新势力品牌半个月的订单量。最可惜的是斯巴鲁，展厅里的森林人贴着"全时四驱"的标语，可来看车的人转头就去隔壁试驾新能源车了。 这些车以前很厉害——日产座椅像沙发，标致底盘特别稳，马自达转弯特别灵活。可现在中国三个月就能出一款新车，它们三五年都不换代。像沃尔沃XC90八年没改款，车机卡得连不上手机，现在只能靠打五折清库存。 要我说啊，买车还是得看销量，这些牌子修车配件都难找。它们要是再不把新技术搬过来，迟早变成汽车博物馆里的展品。
