西安铁路局怎么也学会割韭菜了呢？西安到安康、西安到榆林这两条线路，普速列车的运行时长与动车组的运行时长近乎相同，甚至存在普速列车比动车组列车速度还快的情况。然而在票价方面，动车组要贵出许多，西安到榆林的动车组票价竟然是普速列车的两倍。就这种情形而言，还有开行动车组的必要吗？这不是明摆着要割韭菜吗？速度都差不多，直接安排个直特25K车底来跑，性价比不是更高吗？老百姓出行不也更实惠吗？ （文中仅为个人观点，图片来源网络）
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王佳雨
估计整改结果是取消普快吧
6666
一边是普速铁路，车站大量闲置，另一边高铁大干快上，上了也半闲置。
用户10xxx45 回复 04-12 09:26
来，告诉我，安康站是高铁站还是普速站？
用户11xxx02
还有恶心的情况，从一站出发去四站。结果一到五有票，一到四没票。捆绑销售
用户10xxx16 回复 04-09 08:49
不然咋多挣钱呢？
猛龍過江
你可以不买啊没人强迫你
用户10xxx45 回复 04-12 09:26
买啊，干嘛不买啊
用户86xxx43
真有留心人啊，有意思。
用户16xxx56
C字头是“城际列车”，短途或通勤用，不是通常所说的动车或高铁。
尼莫
动车的车贵，所以票价贵，普通列车便宜而且运营多年成本差不多收回来了[静静吃瓜]