今年听过最酸的一句话：“新能源车省油却不省钱！” 说这句话的人无非就是2个观点。 观点1：新能源车后期换电池的成本高； 观点2：新能源车比同级别的燃油车更贵； 但是实际上，那些喊着新能源车开几年就需要换电池的，完全是“杞人忧天”！且不说现如今的电池早就克服了大幅度衰减的问题，你正常开个十年八年的，根本问题不大，而且很多车企都给首任车主提供了三电系统的终身质保，电池根本就不是你需要担心的问题。 再就是那些喊着“新能源车比油车更贵的”，你如果5年前这样讲我会举双手赞同，但是现在都2025年了，新能源车的价格早就“被打下来了”，很多新能源车甚至比同级别的油车更便宜，比如奇瑞风云T8，这是一台插电式混动的中型SUV，指导价10.39-15.09万元，并没有比同级别的燃油车贵多少吧？ 所以啊，要我说，有些人的观念可能真的需要改改了，反正我身边把油车卖掉换成新能源车的朋友，都喊着“后悔没早点换新能源车”、“开习惯了新能源车就再也不想开燃油车了，感觉不是一个时代的产物”...... 有些人只看到了新能源车的缺点，却忽视了新能源车的优点，最典型的就是新能源车的油耗低，风云T8这种轴距2710mm、车长4730mm的中型SUV，如果是油车，百公里油耗高低得10个油吧？但是搭载了插电式混动的风云T8，就算是在馈电状态下，百公里也只需要喝5.19个油，CLTC纯电续航能跑130km，满油满电能跑2000km以上。 新能源车的配置也往往比燃油车更高，风云T8搭载了15.6英寸的2.5K大屏幕，内置高通骁龙8155芯片，还有256色氛围灯、50W手机无线快充、L2.9级智能辅助驾驶系统、带底盘透视的540°全景影像等等，车内不仅提供5座版，还有2-3-2的7座版，空间非常宽敞实用。 要知道，2月份，新能源车的零售渗透率已经达到了49.5%，这意味着，已经有将近一半的人买了新能源车，不可否认的是，新能源车才是汽车行业发展的大趋势和大方向，我们普通消费者能做的，就是顺应时代的潮流。
