“套路太深！”湖南长沙，男子签约开网约车，对方承诺1月能赚1万多，可没想到，男子干了半个月，到手工资却只有418元！而且对方说每天只需8小时，实际他每天要跑12小时才行，公司回应:因为他是新手司机！
张先生在公司工作了几年，但一直因为公司内部的频繁调整和不稳定的职位变动感到心力交瘁。
尤其是最近几个月，公司的管理层不断更换，自己在岗位上的职责也一再变化，这让他感到对未来充满了不确定性。
每次工作忙碌过后，他总是觉得没有真正的成就感，收入也难以满足自己和家人的需要。
于是，他开始想着换一份收入更为可观的工作，希望能够找到一条更有保障的职业道路。
有一天，张先生和朋友聚会时聊到自己目前的困境，朋友听后提议他可以尝试网约车司机的工作。
朋友告诉他，网约车行业的收入非常可观，特别是做得好，收入甚至能达到他目前工作的一倍以上。
张先生一听，心里觉得挺有吸引力的。
网约车确实是他考虑过的行业，朋友提供的这一信息让他更有信心。
他想着自己有多年的驾驶经验，每天按时完成8小时工作，达到298元的指标，分成最少也有170元，相比自己现有的收入，似乎还不错。
而且，公司会提供车辆和订单，自己只需要按照导航去接送乘客，听起来门槛并不高。
他决定尝试一下，毕竟这是个看似既轻松又有回报的工作。
张先生联系了该网约车平台的客服，了解了更多的细节。
平台的工作人员告诉他，公司提供的车辆和设备都是最新的，每天的工作量也非常明确，完成既定的指标后就能获得相应的分成。
公司还会根据司机的表现给予奖励，如果月收入达到一定的标准，还能享受更多的福利和补贴。
第二天，张先生便拿着自己的驾照和身份证去签了合同，开始了他的网约车司机生涯。
公司为他提供了配有导航系统和专业车况检查的新车，他也在平台的系统上完成了培训并了解了相关的操作流程。
刚开始的几天，他主要是根据系统推荐的路线接单，渐渐熟悉了每条线路的高峰时段和人流密集的区域。
随着工作开始变得频繁，张先生逐渐发现，虽然按理来说，8小时的工作时间并不算长，但实际操作中，等待订单的时间和路上的交通状况让他感到身心俱疲。
尤其是在高峰期，堵车和急速赶路的压力让他感到有些力不从心。
而每天根据平台要求完成298元的收入目标，也意味着他不得不在繁忙的时段拼命提高接单量，这让他在时间管理上感到非常吃力。
张先生以为自己选择的网约车司机工作会是一个轻松又能赚到钱的机会，结果现实狠狠给了他一记耳光。
刚开始的几天，他满怀信心，每天按部就班地接单，想着只要按时完成任务，收入应该会不错。
实际情况远比他预想的艰难。
为了完成298元的目标，他每天都得拼尽全力，甚至一度不得不工作12个小时，才能勉强达到最低标准。刚开始他还咬牙坚持，想着工作一段时间就能适应，慢慢地也能提高收入，但很快，疲惫的身体让他开始怀疑自己的决定。
前15天，张先生的工作强度超出了他的想象。每天从早到晚接单，休息时间几乎为零。他不仅要应对车流的拥堵、乘客的各种需求，还要面对订单稀少的尴尬局面，很多时候他必须在空车的状态下等待好几个小时才能接到一个新的订单。
即便如此，他依然不得不拼命接单、赶路，因为每一天没有完成目标，收入就会大幅缩水。
随着时间的推移，张先生渐渐感到自己越来越疲惫，身体和心理的双重压力让他几乎崩溃。
15天4600多元的营业额，张先生想着自己也打算离职。
可当他拿到工资时，眼前的一幕让他愣住了——公司只给了他418元，而不是预期的高额分成。这让他感到十分不解和愤怒。
进一步了解后，他才知道，原来公司以他中途退出为由，称他违约，要求他支付3000元的违约金，不管怎样公司咬死了违约金不能退。
网友也表示开网约车很坑，一天没个 14-15 小时不要想赚到钱，充电费用，如果排队充电时间就要占 2 个多小时以上，吃饭时间，接客人时间，早晚高峰堵车，或者最后一单离家很远，还要空车回家，极考验人的身体机能，如果租车那费用更大，太累了。
信源：潇湘晨报
对此大家怎么看呢？
