美欲“卡脖”中国造船业,广州船厂现状令五角大楼惊愕   当地时间3月13日,美媒

畅敏风云 2025-03-15 13:47:59

美欲“卡脖”中国造船业,广州船厂现状令五角大楼惊愕   当地时间3月13日,美媒《国防新闻》基于商业遥感卫星公司MAXAR,提供的最新卫星照片报道称,广州的广船基地呈现出一片热火朝天的大规模舰艇建造景象。   在船厂的港池、大型船坞以及船台上,同时出现了数艘海警舰艇、903A型综合补给舰、927型潜艇支援舰、920型多功能医院船、新一代潜艇救生船、中船探索01平台、野牛级大型气垫登陆艇、特种登陆驳船、新一代无围壳无人潜艇、大型无人艇等十多种装备。   如此众多不同类型的大型舰艇,在一个大型船厂内同时进行维护、建造和舾装工作,这一震撼场景有力地表明,美国针对中国造船业实施的一系列限制手段,已彻底失效。   此前,为了对中国造船业进行大规模打压,美国宣布计划对中国制造的,所有船只进港时征收所谓的“附加服务费”。这一举措一经公布,几乎所有海事专业企业,都表达了强烈不满。   他们指出,该措施最终只会引发国际海上物流的大规模混乱,到头来反而对美国自身的正常贸易往来,造成严重反噬。   而实际情况也正如各方所料,美国的相关举措可谓是“杀敌一千,自损一万”。中国在造船领域凭借巨大的成本优势,以及完善的配套体系,已多次证明,试图通过打压海运船队,来限制中国船舶工业的发展,只会适得其反。   一方面,美国妄图借助相关“卡脖子”策略,扶持韩国船舶工业以取代中国。然而,韩国造船企业为削减成本,其船用钢材几乎一半依赖从中国企业进口。这就意味着,美国的这一图谋从一开始就存在严重漏洞,根基并不稳固。   另一方面,全球商船及船舶建造供应链,早已与中国紧密相连,中国在其中发挥着不可或缺的战略影响。美国强行试图剥离中国在船舶制造全球分工中的地位,将是搬起石头砸自己的脚。   如今广船基地内的这番繁忙景象,便是有力的证明,美国的相关限制措施,根本无法实现其预期目的。

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