服了，感觉小米SU7要被自己玩死了，刚进APP看了一下定车时间，现在定小米SU7 pro最少要等42周（都快一年了），谁买车会等这长时间？ 和当年的手机一样，如果真不是饥饿营销，那就得马上考虑增加产能了，成功的饥饿营销.亦真亦假.有人为操作成分.小米已经把这门功课做得大家看不太出来的地步说明他们有相当强的控制能力 但还是希望小米出一款12万左右的车，没必要那么大的马力，普通老百姓日常通勤用车就行，纯纯冲着小米品牌来的！ 大家怎么看呢？
服了，感觉小米SU7要被自己玩死了，刚进APP看了一下定车时间，现在定小米SU7
小淳侃车
2025-03-15 19:43:46
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雾雾
二手新年一大把，饥饿营销，炒车！
用户16xxx81 回复 03-16 19:23
我们这里随便买，打钱来加一万我卖给你，不要排队。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
嘛咪嘛咪哄 回复 用户16xxx81 03-16 22:47
还是要加钱，二手车，落地少一半，也不用你少一半，就原价好了。
用户16xxx81
米吹怎么这么不用心吗呢，米时捷己预定到十年后提车了。[滑稽笑][滑稽笑][滑稽笑]
momo
不懂市场不懂营销就别扯王八淡，小米的市场切入点就是运动性能：玩智架你玩不过菊花，人家有自己的全生态系统；玩家用你玩不过理想，理想有钱不赚放弃商用主打家用，靠的也是立足市场优势；玩性价比你玩不过小鹏，小鹏主打一个你有我也有，我还更有性价比；玩产业链你永远赶不上比亚迪，比亚迪能做到每个零部件都便宜10%，就这一点就搞死你；玩水漫金山你玩不过吉利，孩子多了好打架，甚至孩子多到自己都不想要了；玩设计你玩不过长安系列，这是中国最有设计感最能引领潮流的汽车；玩水军你玩不过某瑞，国产三大件变速箱发动机吹牛逼；玩资本你玩不过某来，年均亏上百亿就问你小米能挺几年。所以小米精准的找准一个切入点，也是目前最有生命力的一个切入点，就是我不计成本的跑得比你们都快，先立个范儿，所以小米几年之内都不会谈市占率也不会谈性价比，因为那是竞争软肋。
阿豪
小米只做中高端，低端会留给小鹏做的，湖北人对老乡不会赶尽杀绝，别的车厂就不好说了
alikrj 回复 03-17 12:03
零跑才是红米
alikrj 回复 03-17 12:02
小鹏智驾可比小米强多了