巴拿马城国际机场的停机坪上，中共代表团专机刚落地就掀起外交旋风——中共中央对外联络部副部长马辉带队的代表团14日突访巴拿马，密集会见四大政党领袖和智库掌门人，这场闪电访问的时机卡得精准：就在李嘉诚228亿美元向贝莱德财团出售巴拿马运河两端港口的第十天，中国港澳办刚用“需好好考虑立场”的锐评敲打资本外逃。 马辉在智库座谈会上直接亮出数据：中资企业27年来为巴拿马创造3.8万就业岗位，光是科隆自贸区就贡献全国12%税收。这话明摆着对冲港口交易引发的战略焦虑——贝莱德接手后，美资控制的不只是运河咽喉，更可能掐住中国对拉美贸易15%的航运命脉。代表团特意走访在建的中企承建巴拿马城地铁四号线，用夯实的钢轨回应资本抛售的寒流。 更狠的招数藏在细节里：代表团重点会晤执政民主革命党主席冈萨雷斯，该党正是1998年签署中巴港口合作协议的执政党。马辉当面甩出二十年前的合作备忘录原件，强调“中巴友谊不是资本游戏”的姿态。就在三天前，巴拿马政府刚迫于美国压力启动对中资港口合同的审计，这场突访犹如及时雨，浇灭了亲美势力试图借港口交易煽动“脱钩”的火苗。 知情人士透露，中方已启动应急预案：承诺追加投资扩建科隆港集装箱码头，用每年新增200万吨吞吐量对冲被美资掌控的运河港口限制。代表团临走前留下重话：“任何势力都割不断中巴27年共同浇筑的合作基石”——这哪是外交辞令，分明是给某些“战略撤退”的资本巨头立规矩。
