今天圈外朋友贴我一张图,问怎么看华为这个命名方式。我说说看法:首先车企们肯定是要

品俭 2025-03-17 13:36:09

今天圈外朋友贴我一张图,问怎么看华为这个命名方式。

我说说看法:

首先车企们肯定是要做好取名的趋势判断的。

新名字的支撑点无非是相关技术是不是唯一性、领先性,以及名字是不是取巧。

虽说油车时代这种一家一名字的情况已经是个常态了,比如都不说各种限滑系统(ESP、VSA、VSC)的缩写了,光是四驱系统各家的叫法都不一样,背后甚至可能还是用的同一个供应商。

但油车时代因为技术迭代慢、核心技术少,就算叫法很多但是给大伙用来熟悉记忆的时间很长,几年下来怎么都能记个大概。

进入电驱时代就不同了,新技术出现的密度和频次都直线上涨,类似集中式域控、端到端算法这种从未出现的底层技术本身就有不低的理解门槛,再加个拗口的名字不仅难记,还可能造成只记住名字、不理解原理的情况。

油车时代,技术的定义权一直被拿在国外车企手上。现在自主品牌靠着电动化弯道超车,掌握了新技术的定义权,这本身绝对是一件值得骄傲的事情。

但与此同时,选择一个兼顾独立性、领先性,以及大伙接受程度的宣传方式,又何尝不是一种技术普惠呢?华为

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