14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利。美国的高速随便上，不收费，最后还能盈利，可中国的高速要收费，反而还亏欠，8年时间足足有6万亿的亏空，这到底是怎么回事呢？ 美国高速公路建设采用“统贷统还”模式，中央银行将贷款发放给地方机构或政府，由地方运营，到期后统一还款。 民众在买车、买保险、加油、上牌照等环节缴纳的各种与汽车相关的税费，都会进入各州税务系统，而后被分配到高速公路项目中，实现了“堤内损失堤外补”。 我国同样采用统贷统还模式，由地方独自运营、自负盈亏。但与美国不同的是，我国税收上交国家、路费交给地方，地方收取的费用需“精打细算”。 例如，10元过路费中，1元用于公路养护、0.6元交税、1.3元用于人员运营管理，其余基本都用于还债。而且，随着物价上涨，新建高速公路造价和养护费用上升，原本收费标准已难以平衡收支，导致负债运营。加之我国高速公路建设时间较短，运营收费大多用于还债，整体处于亏损状态。 中国高速公路亏损，实则是在快速发展过程中，为满足国计民生对基础设施需求所付出的代价。随着部分路段债务还清、运营模式优化，未来有望改善现状。 对于此事，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。
谁不认识我
这不正常吗？油价那么高都说亏本，出口那么低还能赚钱。
用户10xxx86 回复 03-18 11:07
账面现在确实没亏！你让她有本事按市场价卖，看亏不亏！现在不亏是垄断经营的结果
蟀哥 回复 03-18 10:36
刨去各种税费，92号成品油价也就三块多一升，卖五块多能不赚钱吗？
用户14xxx33
主要是养人不是为了修路
流水 回复 03-18 09:44
不是养人，是养人儿
用户12xxx56
不然能有大批蛀虫去国外？
学士
人员成本太高！
虎啸 回复 03-18 10:29
收费基本都无人了
√′ 回复 03-18 11:41
人员成本还不是主要的，最最最大的黑洞是工程款及维护成本，
旅行者
你们都说错了，除去公家拿走的部分，其他大部分收入都是进入私人的口袋了，因为高速路都是私人的，而且每月都要编亏损多少多少，如果如实回答，估计一个月就能还清贷款了，私人承包的合同就无法拖着，继续承包了
青云逸仙
还嫌收费不高
用户13xxx81
都是利益闯的祸。如果高速免费，物流这经济增长的主要卡口的成本下降，经济就能快速增长
k雨过听风 回复 03-18 10:23
如果高速免那还有可能是高速吗
攻城狮 回复 03-18 08:33
[捂脸哭]你天天看动画片吧
用户17xxx78
你要想想我们还要新建高速
路人甲
都知道是人的问题，说那么多干么？
用户10xxx93
美国地广人稀比较平坦，中国人多地少大多山地，为保护耕地架桥打隧道，成本高，再加上中国开建高速时，比现在穷，只能招商引资或货款修路，当然耍收费还贷！
摄绘大叔 回复 03-18 11:10
你一年才跑两箱油，车多你交几毛高速费？？
敏君 回复 03-18 11:18
为什么我们大量建房、修高速、修高铁，亏本也要上，利益驱动，根本不是市场竞争的结果
石头
高速公路私有化非常危险。中国不能搞资本主义。
黎明星2014 回复 03-18 10:19
哪里危险？大事还得服从国家意志。
筏陀莫那
国企还有不亏损的？
摄绘大叔 回复 03-18 11:12
国企要是想盈利太容易了，就怕到时候你连水电费都交不起。
厚德载物
评论个P
骑着蜗牛散步
石油这么值钱都年年亏，桶比油贵吗！公路亏就正常了。
用户10xxx24
美国政府是不为盈利的机构，所以它家高速路不亏
用户12xxx66
如果油费及高速费免去3分之二的话，平时上高速路的机会大增，人们出行很随意进而高速系统收入高，否则平时不敢外出，只有靠节日期间免费路时才走出去的。
大老虎
小编了解美国公路发展史么，不要瞎讲。国情不一样，不要管他怎么操作，把事情搞起就么，不问过程只管结果。
飞翔
他们是不是需要降低成本，是不是消耗太大了
用户10xxx15
拿什么钱出国呢？明白了吗？
程三
要是把运营权交给私人企业，上交国家税务，自负盈亏，分分钟扭亏为盈！！！
用户10xxx26
各央企都在想尽办法掏中央的钱，赚钱的也做到亏损不然没借口拿钱…
用户13xxx75
美国近20年公路总里程增长可能在30万至40万公里之间，其中高速公路新增约5000-6000公里。
XYZ
账本在它手里，它说亏就亏，它说赢就赢，还不是随它怎么说。它有过公开账本吗？没有，从来没有。
v5阿拖拉机！
关键是你卖八块，卖八块还赔钱[滑稽笑]
你从未见过我
石油公司，电网，高速，主要金融体系这些关键基建，绝对不能私有化，
用户18xxx79 回复 03-18 11:17
私有公有不是对立的，只要不垄断经营，就不会啥都质次价高，粮食，纺织等都开放经营，公有私有共同竞争，也没见你光着屁股饿死
用户10xxx49
这不明显吗？收费收低了，还要涨价，涨完价，还是亏钱，然后再涨！就是没有不亏的时候！
打酱油的
油价这么高不是说有养路费么，养路费呢
黎明星2014 回复 03-18 10:22
挪用了！乡道的坑好几年了没人修，以前收养路费时坏了就有人修。
用户15xxx97
查腐败
人生无悔
打哈哈哈
第五个季节
吸血鬼太多
用户15xxx80
你爱亏不亏
pattonsun
花30年的时间完成了别个百年的建设，而且保障了贫困地区的基础建设，付出点代价不是很正常么
用户63xxx80
美国的汽车每一年都要纳一次税你知道吗？
好人
高速亏损不是已建成收费的高速亏损，而是大量在建，或是刚建成处于运营早期的高速这些都是只投钱没收益或收益还很少，这样一总和整个高速公路系统就亏损了，当然人员费用也是一部分因素但占比没有一些讲的那么大，现在网络上高声叫骂的有二种人，一种是没好好算账瞎起哄的，还有一种心里明白别有用心的！
观星者
哭穷才能避祸，谁傻逼天天喊老子赚翻了？那不是招祸么？银行都能亏损，高速路这种稳赚不赔的亏了怎么了？
用户10xxx55
养路费加到油费里面
无怨无悔有几人
燃油费没算进去当然亏
用户10xxx30
这有什么奇怪的，中石油中石化都可以巨额亏损
东成西就
一问？三油为啥会亏损？ 二问？钱到底去那了？ 三问？为啥没人去查原因？
songzz
各行各业
玖門提督
亏的是大家的，又不亏那些人，人家照样豪宅豪车几百上千万的拿，这个无人不晓。
苍海一粟
当进行公开招投标承包时，什么项目都能盈利。当公共项目给某个公司经营时，总是大亏特亏。
AAAbbbqx
到处都在修整，有事没事都要搞，有多少钱都得搭进去。
生活张建华
美国高速赢不赢利你知道啊？
tb880910909
涨价，每公里9.9
常盈客
你知道全国收费站一天收取的过路费是多少吗？？能造多少公里高速路？
6756217
中国建高速的成本不小
品果
说说油车在加油里已经含有养路费，上高速又交高速费，这是不是收了双份吗？
JN008
亏本？还投资 玩篮球昵[抠鼻]
用户12xxx20
钱用到别处去了，共享经济
冲天牛
看样子还是美国好，你就去美国吧。
苍台
你去美国享受免费啊！！赶快走舔狗！
秋季
收的钱都不知道花什么地方，一条路几十年也还不了代款，[开怀大笑]
改个咩名好呢
八岐大蛇是吃素的吗
八道八戒
什么买卖都有亏有赚，招标时就公示年限，到时间就拆收费站。
用户10xxx39
要的越贵越，之后倒闭的多一点。越没车走，越赔的钱越多。要不是过节那几天免费把车都开出去了，随农村人打个工把车开到出去。双是优惠高速公路费。好几千呢，打过工，一年能赚多少钱？
春天
忽悠！
朝阳
看看湛江海湾大桥收费站的一个普通行政人员的工资，廿年前就6000元以上了。
江湖行走
电车该收养路费
用户10xxx23
只要是国字号的，不亏损才不正常，毕竟担负着特殊使命，可以理解。
用户10xxx81
统计一下收费员的工资总额是多少？
三号龙套
亏本你可以不运营啊？装什么呢？
饥饿小老虎
高速过路费每公里4毛，每升油各种税费三块多，这钱都跑哪去了？
qdsomke
肯定是砖家说的
用户16xxx58
算账问题。支出最大一块占比最大是资金成本。
天啸1147
谁说美国高速不收费，网上有这段子，也有视频，收的还不少！劲瞎扯
修俊峰
裁员百分之五十，工资降百分之五十，取消住房公积金补贴？
厚德载物
亏的找两桶油补贴
负出
个人承包了钱都弄走了
用户10xxx08
据说烟草公司都亏损了
允荒
小便意思就是高速要涨价
旗帜飘扬
现在油车承担了所有，电车吃着红利。既然路权相同，就应该义务相同。现在这样很不公平，早晚要同路同权
黎明之前
高铁高速都亏的不行啊……美国好，美国香
菜鸟九段
未来有望改善现状？咋个改善，20年30年后债务还清了，高速免费了，那得赶紧拓宽道路啊，两车道拓宽到三车道，这不又可以重新收费了嘛...这不是一惯的套路嘛。
毛不亦
“正常的很”，国企都说“亏的”还是巨亏
心间明月wrf
与政府有关联的事我一只蚂蚁参与不了
用户10xxx35
你永远挣不到你认知外的钱，它可以
不问
只要亏本的项目都是香饽饽，有的是人去投资，这正常？
兔子
本就瞎逼逼的文章！
用户15xxx14
所以美国高速质量差的还不如我们省道
用户10xxx88
高速发展得来的结果。
用户10xxx34
目前电车是没有养路费的，国家应尽快油电同权
Mister Han
吃人不吐骨头的东西
luckyman
造谣！
甘肃农民
这是要涨价了吗
驻倭华军
tm还完了继续收费的还少吗？
用户10xxx82
亏本就是对的
飞鸿
美国高速不收费如何赢利呢，假的吧！
一声叹息
你20年要干别人100年干的事儿，不借钱怎么干？
诠释
去看看霉国高速公路就清楚了，别在这比数据
淡出。视线√
就是想🤔涨价嘛，何必拿出这种借口
用户17xxx37
美国人就是厉害！不收费还能赚钱？
东风旋
收费有其道理
老K
评论里都是胡说八道。
胡哥
看看除了主要国道以外的高速路上稀稀拉拉车辆数量，就知道为啥会赔钱
清风伊面
小编，小红薯的美国网友说基础设施老旧，有的路坏了很久没人修，效率比较低。
用户13xxx56
胡乱带节奏，美国不收费是咋盈利的？资本家傻？
用户11xxx54
环节，人太多了，都沾一点点，油变成水了，很正常！
小马哥
不想评论，无语
听雨
管理不善，闲人太多。