14亿中国人养不起高速？8年亏空6万亿，美国高速免费却能盈利。美国的高速随便上，不收费，最后还能盈利，可中国的高速要收费，反而还亏欠，8年时间足足有6万亿的亏空，这到底是怎么回事呢？ 美国高速公路建设采用“统贷统还”模式，中央银行将贷款发放给地方机构或政府，由地方运营，到期后统一还款。 民众在买车、买保险、加油、上牌照等环节缴纳的各种与汽车相关的税费，都会进入各州税务系统，而后被分配到高速公路项目中，实现了“堤内损失堤外补”。 我国同样采用统贷统还模式，由地方独自运营、自负盈亏。但与美国不同的是，我国税收上交国家、路费交给地方，地方收取的费用需“精打细算”。 例如，10元过路费中，1元用于公路养护、0.6元交税、1.3元用于人员运营管理，其余基本都用于还债。而且，随着物价上涨，新建高速公路造价和养护费用上升，原本收费标准已难以平衡收支，导致负债运营。加之我国高速公路建设时间较短，运营收费大多用于还债，整体处于亏损状态。 中国高速公路亏损，实则是在快速发展过程中，为满足国计民生对基础设施需求所付出的代价。随着部分路段债务还清、运营模式优化，未来有望改善现状。 对于此事，你怎么看？欢迎评论区留言讨论。
谁不认识我
这不正常吗？油价那么高都说亏本，出口那么低还能赚钱。
塞度林木 回复 03-18 09:19
卖八块无所谓，可他说卖8块赔钱了
春天 回复 03-18 10:30
哪个油企亏？
用户14xxx33
主要是养人不是为了修路
流水 回复 03-18 09:44
不是养人，是养人儿
用户12xxx56
不然能有大批蛀虫去国外？
学士
人员成本太高！
虎啸 回复 03-18 10:29
收费基本都无人了
青云逸仙
还嫌收费不高
用户13xxx81
都是利益闯的祸。如果高速免费，物流这经济增长的主要卡口的成本下降，经济就能快速增长
k雨过听风 回复 03-18 10:23
如果高速免那还有可能是高速吗
攻城狮 回复 03-18 08:33
[捂脸哭]你天天看动画片吧
旅行者
你们都说错了，除去公家拿走的部分，其他大部分收入都是进入私人的口袋了，因为高速路都是私人的，而且每月都要编亏损多少多少，如果如实回答，估计一个月就能还清贷款了，私人承包的合同就无法拖着，继续承包了
用户17xxx78
你要想想我们还要新建高速
用户10xxx93
美国地广人稀比较平坦，中国人多地少大多山地，为保护耕地架桥打隧道，成本高，再加上中国开建高速时，比现在穷，只能招商引资或货款修路，当然耍收费还贷！
淡出。视线√ 回复 03-18 09:00
我们车多啊，
石头
高速公路私有化非常危险。中国不能搞资本主义。
黎明星2014 回复 03-18 10:19
哪里危险？大事还得服从国家意志。
厚德载物
评论个P
路人甲
都知道是人的问题，说那么多干么？
筏陀莫那
国企还有不亏损的？
骑着蜗牛散步
石油这么值钱都年年亏，桶比油贵吗！公路亏就正常了。
pattonsun
花30年的时间完成了别个百年的建设，而且保障了贫困地区的基础建设，付出点代价不是很正常么
用户10xxx24
美国政府是不为盈利的机构，所以它家高速路不亏
用户63xxx80
美国的汽车每一年都要纳一次税你知道吗？
飞翔
他们是不是需要降低成本，是不是消耗太大了
用户10xxx55
养路费加到油费里面
songzz
各行各业
苍海一粟
当进行公开招投标承包时，什么项目都能盈利。当公共项目给某个公司经营时，总是大亏特亏。
你从未见过我
石油公司，电网，高速，主要金融体系这些关键基建，绝对不能私有化，
生活张建华
美国高速赢不赢利你知道啊？
6756217
中国建高速的成本不小
用户24xxx35
少部分人，赚取了大部分利润，然后转移到外国……
改个咩名好呢
八岐大蛇是吃素的吗
春天
忽悠！
江湖行走
电车该收养路费
好人
高速亏损不是已建成收费的高速亏损，而是大量在建，或是刚建成处于运营早期的高速这些都是只投钱没收益或收益还很少，这样一总和整个高速公路系统就亏损了，当然人员费用也是一部分因素但占比没有一些讲的那么大，现在网络上高声叫骂的有二种人，一种是没好好算账瞎起哄的，还有一种心里明白别有用心的！
观星者
哭穷才能避祸，谁傻逼天天喊老子赚翻了？那不是招祸么？银行都能亏损，高速路这种稳赚不赔的亏了怎么了？
用户10xxx23
只要是国字号的，不亏损才不正常，毕竟担负着特殊使命，可以理解。
XYZ
账本在它手里，它说亏就亏，它说赢就赢，还不是随它怎么说。它有过公开账本吗？没有，从来没有。
饥饿小老虎
高速过路费每公里4毛，每升油各种税费三块多，这钱都跑哪去了？
qdsomke
肯定是砖家说的
用户10xxx49
这不明显吗？收费收低了，还要涨价，涨完价，还是亏钱，然后再涨！就是没有不亏的时候！
打酱油的
油价这么高不是说有养路费么，养路费呢
黎明星2014 回复 03-18 10:22
挪用了！乡道的坑好几年了没人修，以前收养路费时坏了就有人修。
厚德载物
亏的找两桶油补贴
允荒
小便意思就是高速要涨价
美好的人生
我建议高速收费高一点
人生无悔
打哈哈哈
用户10xxx85
很多车流量少的高速收的钱都不够给收费员发工资。
A-MEN
想问问还清之后是什么
誓与赌毒不共戴天
亏，那就涨价呗
用户18xxx16
评论区一群傻瓜 还是过得不好的傻瓜
用户15xxx06
主要是蛀米虫太多
用户10xxx77
最好的办法就是让能源公司和车企承担修路费用， 把费用均摊在油和车上！
我有个朋友
国家是战略统筹发展，军民两用，不是赚钱才修路，就像很多深山只要有村庄就要通电、架信号塔，修路，大家有没有走过半天碰不到人的高速路？这些能不亏钱吗？再说亏的钱也是流入社会，促进经济了。
用户17xxx00
如果高速公路由私人或外资承包，你会看到是不一样的结果。
前方高能
天天修补还是同一段路，不亏就假了
用户10xxx04
高速收费钱都去哪里了？
奉化鹦鹉
国营有几家是赢利的，
毛不亦
“正常的很”，国企都说“亏的”还是巨亏
心间明月wrf
与政府有关联的事我一只蚂蚁参与不了
用户10xxx35
你永远挣不到你认知外的钱，它可以
不问
只要亏本的项目都是香饽饽，有的是人去投资，这正常？
兔子
本就瞎逼逼的文章！
用户15xxx14
所以美国高速质量差的还不如我们省道
用户10xxx88
高速发展得来的结果。
用户10xxx34
目前电车是没有养路费的，国家应尽快油电同权
Mister Han
吃人不吐骨头的东西
用户10xxx81
统计一下收费员的工资总额是多少？
luckyman
造谣！
甘肃农民
这是要涨价了吗
驻倭华军
tm还完了继续收费的还少吗？
用户10xxx82
亏本就是对的
飞鸿
美国高速不收费如何赢利呢，假的吧！
一声叹息
你20年要干别人100年干的事儿，不借钱怎么干？
东成西就
一问？三油为啥会亏损？ 二问？钱到底去那了？ 三问？为啥没人去查原因？
诠释
去看看霉国高速公路就清楚了，别在这比数据
v5阿拖拉机！
关键是你卖八块，卖八块还赔钱[滑稽笑]
淡出。视线√
就是想🤔涨价嘛，何必拿出这种借口
用户17xxx37
美国人就是厉害！不收费还能赚钱？
东风旋
收费有其道理
老K
评论里都是胡说八道。
天啸1147
谁说美国高速不收费，网上有这段子，也有视频，收的还不少！劲瞎扯
胡哥
看看除了主要国道以外的高速路上稀稀拉拉车辆数量，就知道为啥会赔钱
清风伊面
小编，小红薯的美国网友说基础设施老旧，有的路坏了很久没人修，效率比较低。
用户13xxx56
胡乱带节奏，美国不收费是咋盈利的？资本家傻？
用户11xxx54
环节，人太多了，都沾一点点，油变成水了，很正常！
小马哥
不想评论，无语
听雨
管理不善，闲人太多。