华为的c端想像小米一样造车,b端想像博世一样当供应商。老大不让c端造车,b端的方

爱吃瓜的橘子 2025-03-17 17:06:33

华为的c端想像小米一样造车,b端想像博世一样当供应商。老大不让c端造车,b端的方案又难以打开市场。c端搞品牌成功了,b端的方案才火了。 所以现在这种布局就是: 引望独立了,成车企可以控股的供应商。强调独立身份,不是 c 端鸿蒙智行说了算的。车企和鸿蒙智行都是引望的客户,哪怕车企和鸿蒙智行有竞争,引望也不会站队。 华为电机,底盘,域控,智驾,座舱方案,能卖给鸿蒙智行的,都可卖给车企。华为的标签会被冲淡。 鸿蒙智行未来会加深和终端产品打通,车企的产研团队和终端的产研团队融合,终端的资源也会给他们用。约等于搞合资品牌,只是模式还没稳定下来。

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