有网友说比亚迪天闪工程是换电的终结者,一个储能电池高达225度电,能同时给两辆1

顾一说汽车 2025-03-17 17:10:57

有网友说比亚迪天闪工程是换电的终结者,一个储能电池高达225度电,能同时给两辆100度电的车充电,最大输出电流飙到1250A,放电功率800kw,行业内无人能及,双枪充电加持,充电速度堪比加油,储能柜就像个大水塘,既缓冲电网冲击,又方便模块化施工。 但我觉得储能系统其实是给电网打配合的,毕竟不是每辆车都是从零开始充电,也不是每次都充满,更不会一直满功率运行,所以,225度电的储能电池,实际能满足6-8台车连续快充,至于那些200多度的储能柜,充电慢,放电快,真到了节假日高速服务区车流量爆棚的时候,又能撑多久呢?一旦电不够用了,后续车辆岂不是又得慢慢等,成了慢充?

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评论列表

三更一勾帘下斜

三更一勾帘下斜

4
2025-03-18 08:36

充电桩数量的问题,越来越不是问题。

冰激凌

冰激凌

3
2025-03-18 08:08

这样还能合理利用电网资源,晚上给电池充电

环球论剑

环球论剑

3
2025-03-18 06:52

你确定200度的储能柜只有一个???

广东靓仔

广东靓仔

2
2025-03-18 10:02

我做储能变电的,用料很真实

一叶知秋

一叶知秋

1
2025-03-18 08:52

不会是终结者,马上友商就会比比亚迪高一点点。

名满华夏

名满华夏

1
2025-03-18 13:11

迪子充电功率1兆,电池密度200,电机580千瓦,转速3万转。比亚迪要同时爆三电了,而且是同时配套。搭载自家的大储能,平抑电网与电价,搭配液冷,充放电堪称一绝。开始堆功率了。仰望U8单电机220Kw,总功率880Kw。U7/U9单电机最高240千瓦,总功率最高960千瓦。腾势Z9单电机最高240Kw,总功率710千瓦。豹8单电机最高300千瓦,总功率最高550千瓦。汉L与唐L直接来个王炸,单电机580千瓦,双电机810千瓦。

顾一说汽车

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