如果你买纯电车?你就可劲的开,最好每年开50000公里。 动力电池不怕循环寿命,忽略不计的电池损耗也没啥太大影响。真正可怕的是日历寿命,不管你开不开车,开多少公里,8年后大概率完蛋,这个时候的电池安全性厂商也不管了。 8年后哪怕Tesla又能值几个钱?卖个5万很多了吧,换块电池15万……妥妥的废铁。 所以买纯电车就做好思想准备,每8年换一次车,为了体验和安全,这事儿不能开玩笑,更不能拿家人开玩笑。 但如果你天生厌恶损失,买车就是舒舒服服不糟心,你就买蔚来、乐道、和即将上市的换电联盟的车型。 只要你的车不坏,别说8年就是80年你也永远有健康的电池可以不断更换,永远不用担心电池的损耗,也不用担心电池的安全性,不合格的电池包直接淘汰。 记住了……8年。
卖掉了燃油车,开上了纯电动车。现在开了三年,终于明白了网上说的这些话。1
【16评论】【2点赞】
利利
你的八年日历寿命是怎么得出的?靠猜吗?
刘启
搞换电,你的新车刚出来第一次去换电,很可能就是新电池换的一块五六年甚至更久的旧电池[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]