山西14死37伤重大交通事故,官方发布调查报告,竟是司机3个“不起眼小疏忽”造成的悲剧,也是开车党容易忽视和犯下的错误,这次真要深入反思、引以为戒了!
第一、疲劳驾驶
很多人不理解疲劳驾驶,简单来说,就是司机长时间连续驾车、睡眠不足或身体疲劳,注意力、反应力、判断力下降而无法安全驾驶的行为。
所以并不只是连续开车时间太长会出现疲劳驾驶,开车前睡眠不足、高速公路等单调的驾驶环境、甚至是药物和酒精引发的嗜睡,也会让司机出现疲劳驾驶。
一旦出现疲劳驾驶,司机注意力涣散、反应迟钝,甚至无意识地短暂入眠,极易引发交通事故。
《道路交通安全法实施条例》第62条,连续驾车超过4小时未停车休息,或休息时间少于20分钟的,属于疲劳驾驶,会被记分和罚款。
客货车司机为了行程连续驾驶赶路,出租车、网约车司机为了多挣钱压缩睡眠时间,就连很多开私家车上高速的也连续好几个小时不休息,这些都是疲劳驾驶,一旦出事,便后悔莫及!
第二、隧道内超速行驶
因为隧道车道宽度略窄,空间封闭逃生通道有限,路面潮湿车辆密集,内外光线差异大导致视觉盲区,所以一般隧道都会限速行驶,高速隧道通常限速80,城市隧道则是40或60。
部分司机进入隧道时并不减速,嫌麻烦、想省油或过于自信,这无疑提高了出事的风险。
本次山西3•19重大交通事故发生的第二个重要原因,就是司机进入隧道后超速行驶!
第三、隧道内未按规定开启车辆前照灯
为什么进入隧道后要开灯行驶呢?因为隧道内环境黑暗,司机在光线充足的室外进入后,瞳孔需要数秒才能适应光线变化,有一个瞬间视觉盲区。
虽然只有几秒钟,但车辆高速行驶,几秒钟看不见,危险系数极大,而进入隧道前开启前照灯,则能很好地避免视盲。
除此之外,进入隧道时,还应开启示廓灯和后尾灯,这能标示车辆的宽度和位置,帮助其他车辆预判行驶轨迹,防止“隐身”追尾。
很多人开车进入隧道,往往嫌麻烦而不开灯,这不仅会害了自己,也会害了别人,倘若发生事故造成重大伤亡,做什么都无法去弥补。
山西14死37伤的事故,造成直接经济损失约1589万,原因就是司机的这三个“小马虎”。
一个人的麻痹大意、罔顾法律,造成这么多人死伤,多个家庭破碎,实在是太令人悲痛了!
好在目前该涉事运输公司的法人代表等多人已被建议移送司法机关处理,多个涉事企业和相关人员被建议给予行政处罚,希望能引起更多人的警觉,让越来越多的司机改掉陋习,安全出行……
各位看官老爷,关于此事您怎么看?欢迎下方评论区留言!
神印
现在的车天黑,进隧道都能自动开灯,这个应该要普及。另外大货车,营运车都应该强制增加车内AI摄像头,AI摄像头检测到司机各种疲劳,分心,走神,玩手机,超速,等等。自动报警,尖叫,鸣叫声等提醒司机!!
阿木木我以为你从来不会选我呢
24年的事情。25年发?