被雷诺定义为首款“电动超跑”的雷诺5 Turbo 3E
这款某种意义上的复刻车，不仅传承了雷诺5 Turbo等前辈的造型，更继承了它们的拉力精神；比如它使用了碳纤维车身，带上电池的体重也只有1.45吨、比如它在Race驾驶模式下可以使用的拉力风格手刹；
后置双电机，每轮200kW的功率，总输出540马力、4800Nm扭矩；百公里加速不到3.5秒，最高时速270 km/h；使用70度电池，WLTP续航400公里，使用800V架构的快充可以在15分钟内冲15%-80%；
内饰方面，雷诺5 Turbo 3E提供赛车桶椅、六点式安全带、拉力手刹；外观方面，它还提供多种经典与现代车身涂装方案，包括致敬 1982 年科西嘉岛拉力赛的黄白黑赛车配色；
为向1980年推出的原版 Renault 5 Turbo 致敬，这个“迷你超跑”限量1980台，每辆车都有独立编号，车主可以自行选号，预计2027年上市。
不知道你们怎么想，我是觉得电车玩成这样也挺酷的[思考]
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