3月17日，比亚迪发布了全新的超级e平台技术。此外唐L、汉L的纯电车型正式开启预售，两款新车均定位在30万级，将会推出插电混动和纯电动力车型，未来上市后会与现款汉/唐同堂销售。比亚迪汉L唐L公布预售价王传福称比亚迪实现油电同速新车划重点比亚迪量产全球最高转速驱动电机
【超级e平台技术发布】
充电速度实现充电功率1兆瓦（1000kW），达成全球量产最高峰值充电速度1秒2公里。
超级e平台是全球首个量产的乘用车“全域千伏高压架构”，把电池、电机、电源、空调等都做到了1000V。
发布“闪充电池”，从电池正极到负极全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，达成全球之最。
全新一代车规级碳化硅功率芯片的电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的、最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。
发布全球首款量产3万转电机，性能上达到单模块单电机功率580kW，最高车速超300km/h。
推出自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。“双枪充电”技术可使超充桩秒变闪充桩，快充桩变超充桩；全球首创的“智能升压”充电技术，全面兼容公共快充桩。
【汉L预售，EV车型27-35万元】
全新的Loong Face设计语言，感觉与汉的风貌一脉相承，但尺寸更大线条更流畅，线条有力折面众多运动感突出。专属的龙脸设计，中网外凸的封闭中网、前包围传统雾灯区域的立体龙牙设计更具攻击性。
车门面板内凹式的造型搭配外扩的前后双腰线肌肉感很好，C柱区域特别设计“L”样式的面板细节。长宽高分别为5050mm/1960mm/1505mm，轴距2970mm。车尾采用家族式的横向拉宽设计，贯穿式的尾灯样式采用了全新的样式设计，官方将其命名为“凤翎”。
Di-Link150智能座舱，搭载悬浮式中控屏+液晶仪表的组合，现代气息更强，用料方面除了大量软性材质包裹之外，还首次应用竹木饰板融合形成的切割饰面。配置上全部堆满，智驾方面搭载的也是比亚迪自研的天神之眼B智能辅助驾驶系统。
座椅采用真皮包裹，前排配备多向电动调节以及加热、通风和按摩功能，后排座椅配备老板键以及触控面板，四车门均采用双层玻璃。配置方面将提供车载冷暖冰箱、香氛系统，前排手机无线充电、丹拿音响等。
提供纯电以及插电混动版本，其中纯电车型将采用超级e平台，搭载全新刀片电池，单电机版本最大功率500千瓦；双电机前电机最大功率230千瓦，后电机最大功率580千瓦，0-100km/h加速仅2.7秒。
【唐L预售，EV车型28-36万元】
同样的“Loong Face”设计语言，家族DNA显著，整体看上去魁梧干练，略带行政韵味。重点视觉升级再前脸，家族化前脸封闭式中网+内凹的保险杠造型令它更加有辨识度，龙须饰板采用贯穿式设计，分体式大灯设计，下部中间还配备了梯形造型且带有主动式格栅的散热开口。
体型硕大，线条圆润，肩线和裙段很有运动感。长宽高分别为5040/1996/1760mm，轴距2950mm。车尾采用横向拉宽设计，尾灯设计命名为“竹韵”，灵感源于中国传统技艺中的编制工艺。
Di-Link150智能座舱，悬浮式中控屏+液晶仪表+AR-HUD抬头显示的组合，智驾方面会提供天神之眼B高阶智能驾驶系统，支持车载无人机舱的选装。座椅布局为2+3+2的方式，三排座椅均采用真皮包裹，加热、通风、按摩高阶功能都有配备，后两排座椅椅背可放平。
纯电车型将会采用超级e平台，单电机版本最大功率500kW，双电机版本前、后电机最大功率分别为230kW和580kW，搭载全新刀片电池，悬架配备云辇-C系统，还有智能底盘。
