小米：53万，哇！好便宜啊。
比亚迪：27万，啊？怎么这么贵。
汉L开始预售了，价格为27万起。它的配置比30万的小米SU7max还要高，技术也更为先进，价格还更便宜，然而价格一经公布，现场观众不但没有感到惊讶，反而有些许失望，网上的网友也都说贵，这是什么原因呢？
53万你就能买到一等一的超跑，这还不便宜？su7的u版对标的都是性能大几百甚至上千万的超跑，用连这些超跑购置税都不到的价格你就能买到等同性能的，这还不够便宜？我说时候哪怕真按80卖也算是够便宜了，你看看国内同类型的仰望u9是什么价格什么水平就知道了。
新出个型号会好些，一个平时定位二十左右的加些东西就卖这么贵了，心理上接受不了，虽然加了个L，但消费者会习惯性的认为他和汉就应该是一个档次
根据BYD的惯性，闪充技术最终会“平权”，好比DMI5.0，智驾一样成为全车型的标配，上至仰望，下至海鸥，只是一两年的事，所以抛开闪充技术，汉L其他方面，比如外观内饰等情绪价值上能满足得到当前客户不。
or莉莉丝
要不说谁也没法跟雷总比营销呢，预售80，上市50，哇塞雷总好良心！
不说话行不行 回复 老拐 03-20 11:33
但是人人都觉得比亚迪预售贵，死定了[滑稽笑]
老拐 回复 03-20 06:13
比亚迪也可能预售27，上市23.98
老王
沙县小吃即使卖鱼翅，路人也会以为是豆制品加工
维生素a 回复 03-19 13:26
所以雷军用地沟油做了一盘豆制品给你，你却当鱼翅吃的津津有味
王牌大间谍1982 回复 维生素a 03-19 17:23
麻烦你千万别买小米的任何东西，谢谢，千万别买！
咖啡屋
都是名字叫汉L的错，汉才卖17万，一下子涨10万接受不了。都习惯了比亚迪降价掀桌子
Z-Anymore 回复 03-19 13:23
汉Ultra 27万兄弟们买不买
小左 回复 Z-Anymore 03-19 13:51
哈哈，这就是会营销的优势
用户59xxx70
说明当年众泰的路是走对了，就是差一个会吹牛逼的老板
碎心痕 回复 宁静致远 03-20 06:34
吹牛逼不脸红的米粉，跑圈速的屌丝车你1000万也买不到，那是耍猴道具
宁静致远 回复 03-19 23:00
su7崩直线已经没有对手 你不知道吗？1000多万法拉利超跑被52.99小米完爆
用户16xxx02
因为小米是保时米和保时捷比就便宜了[爱心]
老王
就这名字，高大上不起来啊！所以说，品牌真的很重要
Kevin 回复 03-19 11:42
意思就是小米这个代名词很高大尚，市场上2块钱/斤的小米一大堆！
宏志 回复 03-19 11:58
这话有矛盾，汽车品牌小米跟众泰是一伙的，但是小米营销甩众泰十条街。所以重要的是雷军，不是品牌。
回忆
小米轮子那么圆，那么高科技
战栗 回复 03-19 14:18
小米的轮子竟然是圆的？抄袭，绝对抄袭[得瑟]
浮尘 回复 战栗 03-19 15:35
呵，忒。
蒙山沂水
原因就是流量密码，就是掌握舆论导向的重要性。
素杉敖 回复 03-19 19:32
支持国产
苍狼
小米营销第一
~ ~ 回复 03-21 08:28
任莲花用苹果手机
昵称隐藏（心悦4最新功能）
汉开出去停路边打着双闪会有人上来拉车门，小米不会……
用户10xxx40 回复 用户12xxx03 03-19 16:05
小米，比亚迪都不错，最垃圾的是鸿蒙的南极人贴标车。
用户12xxx03 回复 03-19 15:39
超过100块钱的东西就不会买小米，低端到极点
两猫一鼠
配置更高，性能更差
用户11xxx21 回复 03-19 18:55
我怀疑你在阴阳小米手机[微笑]
名满华夏
说白了，认为比亚迪即使有技术也不应该卖稍微高一点的价钱咯。买货人才是嫌弃的。
韦爵爷 回复 03-19 10:55
27万说贵是因为叫汉l，汉才卖多少，而且汉l就是电机大而已，地盘和其他用料才是大成本，53万的小米，光说刹车系统就贵汉好多
宏志 回复 韦爵爷 03-19 12:00
小米也是从20多万到80，然后降到53万。为什么汉不能17万到50，然后降到27？你这有点偏颇。
梦想远航
这个作者拿消费者当傻子吗？小米的型号和价格都不匹配
别怕我不是好人i
因为在大部分人认知里，比亚迪就是中低端，你现在入门都27，那你就是贵
化淸風
奥迪a6和6l的区别，很正常呀，就是比亚迪没雷军那种营销而已
用户14xxx31
先把性能搞到苏7赛道版，再来叫苏7贵吧！
社区联络官
50几万的小米什么配置，这个什么配置？何况你懂比亚迪还是我懂比亚迪，如果不懂，去深圳比亚迪门口问问出来的普通员工。比亚迪和王传福都不是什么好鸟，但我也不是说雷军就好，因为我还不了解雷，只了解王，黑心工厂，搞的员工怨声载道，所以螺丝打滑牙了我们也懒得管，放下去，去他吗的
人不狠丶站不稳 回复 03-20 01:31
所以你就活该打螺丝
糇子原地爆炸遍地开花 回复 03-21 10:43
湖北ip在深圳拧螺丝[滑稽笑]
用户12xxx57
比亚迪只值5万
可乐无事- 回复 03-20 11:33
小米最多也就999元，
特立 回复 03-19 20:17
比亚迪现在还真没有5万的车，便宜的7.98贵的168
用户24xxx40
主要没有对标su7普通版的产品呀。。。就显得不厚道！上来就是收割版～～怎么也要上个普通福利版本吧
实话呆猫
人家那是性能车，你咋不跟普通版本比？小编这带了一把好节奏啊，偷换概念玩的一绝
回忆 回复 03-19 13:45
你看过汉L的性能参数么，性能差哪了？
jackwong 回复 回忆 03-19 13:56
那你去干掉保时捷，我马上买一辆比亚迪
用户80xxx87
你知道为什么吗？比亚迪的传统思维就输了。比亚迪当年收购秦川汽车仿花冠、雷克萨斯进入汽车市场。然后堆所谓的配置F6、G6（360全景影像）在老百姓心中一众国产车中树立了高端车印象。十万以上的轿车价格天花板啊。国产轿车想都不敢想的价格比亚迪敢。反观现在比亚迪失去了那种创新精神，电车上市十年了现在才开始标配智驾系统。而且思维也被固定在了传统思维中他们不知道市场需要什么（筷子悬挂一看就是比亚迪）理工男、宅男的思维比亚迪永远不懂。宅男的天马行空，一个细小的细节都能想到我的小鹏G6的A柱位置都有空调出风口吹左右玻璃上，在前档玻璃除雾的同时也不忘左右两侧玻璃上的雾气。新势力的PPT宅男做车考虑的是如何标新立异，而老牌车企考虑的是如何精简成本。为什么这么说，新势力造车标新立异卖啥价格都是天经地义，而老牌车企很多都是老款车型改款，价格上浮大了消费者不满意，下浮了因为增加了配置成本增加又不愿意降价。所以老款车型拖累了他们。这就是当初比亚迪配个360就敢卖高价一个道理，因为没有对比。小米出了SU7如果再次出新款车也一样会被老SU7拖累。小鹏开始大降价了，因为有了标准，老百姓就有了对比。
来杯烤鸡翅土豆红豆冰
哈哈哈，真会吹
宏志
比亚迪发布会前应该学学小米预热一下，定个50万起步，被骂一顿。保证发布会27万都哇哇叫。
飞翔的松鼠 回复 韦爵爷 03-20 11:05
嗯，一流的配件过个坑断了
韦爵爷 回复 03-19 15:40
人家su7m不光性能拉满，用料配件也是一流。你这汉l除了马力大，一身廉价的用料。你汉l预售敢喊50万，直接被骂到关闭评论，现在喊27万都被骂。小米没有出过几万的车，消费者没有概念，比亚迪汉才卖多少钱。要卖50万整么都得分给仰望才行，就好比丰田凯美瑞卖10来万。来个凯美瑞L就算上2.4t，喊25万都被嫌弃，但是放在雷车es上卖35万人家不觉得贵
请回答 1988
如今 造汽车就跟造手机是的 一年好几款 一年好几家 哪个卖的好接着造 反之停…营销策略和手机一个吊样 开个发布会就卖了多少台（有那么多人缺车嘛[并不简单]）你们还真当手机呢 说换就换 …这家也卖了百十万台那家也欠了千八万台 卖个鬼了吧
征途
营销≈忽悠
摩卡路上
这篇文章就是引战，小米这个价钱有这个动力和赛道表现已经是很超值了，比亚迪的是家轿这个价钱也可以了，并没有人说贵
陈康公牛开关拳王插座
主要是雷军营销到位。比亚迪一直以便宜为卖点。你突然好了，还是卖不动。雷军可不一样，先告诉你，我什么都是第一，我很牛逼，我比肩百万豪车。😎所以，营销能力非常重要。手机成功就看出来了。当年他啥都是最好的，[微笑]
写乐
你给仰望u9也定价五、六十万，销量也不会差的。轿跑总会有有钱人来买，平民老百姓买的A车、B车不要超过二十万，不然真消费不起
柴米油盐酱油水 回复 03-23 06:18
u9已经废了，赛道和家用通通和小米那个不能比，差距还挺大。
二大爷
最主要的是，大家习惯了跑车贵的逻辑，幻影动不动千万，小米不足60W是不是就便宜的感觉
tout
小米垃圾车，质量真不怎么样。
天生无畏 回复 03-19 19:22
比亚迪用料更不行，就在比亚迪车架工厂上班
一杯茶 回复 03-20 07:16
国产车用料都一个套路，要不然怎么赚钱
石柿齐
网约车款
老欧
营销为王的世界，都是信的那一张嘴，那张嘴确实能说，有太多的信徒。
蔚蓝色的海np3p
m小米靠组装，贩卖一时的噱头营销，不像是实体企业。。。
有话好好说
哇，买小米能开出200万的感觉，能净赚30万，开两年再卖还能再赚2万，神奇不神奇！哈哈😄
我不配。 回复 03-19 16:00
买小米至少人家不会把你当网约车司机，而你开比亚迪就算是二十万，很多不懂车的人自然不懂价格，但是他们知道你是网约车司机，以前搭顺风车和一个司机闲聊的，他的车虽然是二十万但是不如十三万的车有排面。他自己和我说的
A风雨无阻 回复 我不配。 03-19 16:38
路上大部分都是十几二十万的车，还跟排面扯上关系了？
SKY
可能还是因为之前汉降价太变态了
用户18xxx18
泰迪这种不会造车的企业，不会因为几块电池改变生锈自燃的现状，还是继续卖廉价的滴滴车吧。
自由飞翔
性价比，比亚迪这几年是卖的很好，但是，用料也越来越差了！
梦飞的云鹭
吹，我就听你吹，吹的多了，不好也好。[抠鼻]
燕赤龙jump
比亚迪还想卖小米的价格？你也配！你是啥宗教吗[doge]
远浪
比亚迪生锈
在路上
小米颜值高啊 年轻人都喜欢
~ ~
余莲花都羡慕嫉妒恨
戏剧⊙人生
因为比亚迪喜欢割韭菜
fengpc
汉只配跟20多万的su7比，这个3电机1500匹碳陶刹车的ultra就算腾势z9gt也比不上，你说的技术更先进更便宜根本不成立
大嘴老鸹
比亚迪之前一直做低端产品的，差在方方面面大家有目共睹。驱动方式是改变了，但其它方面怎么变好的要能讲得清清楚楚明明白白，否则想要大家改变认知很难
用户10xxx63
去赛道刷个圈再来卖啊，人家是性能车，汉的定位是什么？
柴油才是动力 回复 03-24 09:55
不要只比性能，定位都不一样
乒乓
因为真想买
熊猫吖
看到一个博主的评论很应景：一群个税都不够最低起征点的叫嚣着50万便宜😂
左耳
之前的新款车都是框框降价，老车主感觉被吃了，这次突然一下猛的加价。
略过山河
当我和你老婆“加班” 开着比亚迪送她回家，你不但不会怀疑还会说声 : 谢谢师傅 辛苦你了[无奈摊手][无奈摊手][无奈摊手]
牛牛
曾几何时看不起国产，现在有吹捧国产！资本都是逐利的
影动
只有老比和老菊是国产自研的，其他都组装买办。
用户10xxx41
猴王营销洗脑高手，能把一坨翔推销给猴群，
捌零老小子
有点当年山寨机众家争霸的劲头了
一路向前
为什么买国产车，有些钱，买特斯拉不好吗？
霸王棍扫东京
市面上所有的电动车都溢价严重
用户10xxx52
小米代表了：高精尖！不挤牙膏、不挤牙膏、不挤牙膏、对标豪华跑车性能指标，抄底价格。汉对标奥迪，表面油漆都差那么一点意思。
暮光。 回复 03-19 20:15
6[捂脸哭]
唐宋元明
车怎么样不知道，雷总营销做的是真的厉害，你买个小米30万的车，雷总还过你开车门。后面下个订单，还要请车主吃饭。听说好多人到雷总微博下面留言，做什么什么的。不知道是不是真的。
无名
你可能不了解小米都用的什么零配件。汽车零配件厂商都知道，小米用的零部件都是最好的，质检也是最严的。
Barton
王朝和海洋主攻家用，价格太高不行，让小米卖到这个价怎么活，一个车上市没10年我不会买，太多问题要解决了，一旦出问题，不是手机扔了就完了
西吸雾者魏俊杰
因为比亚迪最便宜的车6万块钱，小米最便宜的车20多万，你的入门价格决定了你的品牌价值。
虎虎生威
说白了就是品牌不能支撑这个价格，如果是华为顶这个价卖爆。有销量了，船长开始飘了😅
用户15xxx71 回复 03-20 01:51
仰望U9？？？？？？
叶孤寒
🤣在说什么？53的是奥歘
地瓜周
又说对了，应该预售80万，然后上市30，不赚钱不当太良心了[大笑]
阿薩德
这时候又是超跑啦？出问题就是轿跑
绿草枫云
说明雨田君耍猴还是有一套的！！还有说明了太多被耍得团团转的猴了
๛ก(ｰ̀ωｰ́ก) 軒轅公謹
網上已經有視頻，真的開到300公里，這種速度相對這個價錢的確便宜。
鱼大狗真的狗
性能和用料超过普通su7再说吧
用户61xxx79
比亚迪和小米的粉丝不一样
用户29xxx48
雷军的名字就值三十万，开小米出去多有面子
国产007
先进个屁，腾势z9 GT号称900多匹马力实测才600多!比亚迪U9划时代超跑有些赛道连三十万的su70max都跑不过，大哥车子不是光看充电速度和转速就完事的，看看这劣迹斑斑的做工用料，你觉得比亚迪能搞出什么好玩意？
黄鹏智 回复 03-19 16:48
开过F3一次就知道什么水平了，很多油车不行的企业都改电车了，
正能量
比亚迪2003年就开始研发电车了，有技术积累，加工组装的小米怎么能比，说实话小米送给我都不敢开出去，一怕小命不保，二怕丢脸。
路西法
品牌影响力的原因，而且好多点没有戳中消费者内心，没有冲动消费的欲望。
Core
泰迪闹麻了 看看哪个车企连防锈漆都降本增效了 再看看懂车帝碰撞成绩[doge]
油炸凑豆腐
买小米的都是那些人？
园游会
这个是新款筷子悬挂，还是新款喷银粉的铸铁当铝悬挂呀
昨日的心
别瞎说 信不信猴子咬死你[哭笑不得]
影丶爱
没在赛道跑一圈
峰L云
su7和理想卖的好是一个道理，和技术无关，就是同价位的车，单纯的好看，设计师的功劳。
用户99xxx49
跟雷总学学，前期报价一百万，上市35万
夸哥
因为比亚迪已经把车主们的心伤透了，好不容易做起来中高端产品夸夸降价，现在好了，大家都觉得垃圾比亚迪的车就应该卖十万，超过20万就是骗钱。22年上车比亚迪唐的韭菜路过
吆喝扯淡的人生
比亚迪得套路太多了
圣·寂寞时休克
怎么不拿U9一百多万比su7U53万？
a444644197 回复 03-19 16:53
好像168万的U9就比得了53万的SU7U一样，SU7U不照样是全方位碾压U9，出U9就是想提升一下品牌价值而已，买的人几乎没有，刚上市没多久月销就只有10多辆了，完完全全就是吉祥物，一辈子能见到1辆都要烧高香，拿什么根SU7U比，SU7U一出U9的销量能突破两位数都成问题
HUA
人家小米自称豪华品牌，比肩bba
HUA 回复 一杯茶 03-20 07:40
现在的人认车水平很高的，一眼就看出来了
一杯茶 回复 03-20 07:16
50几万那车路上见过，乍一看还以为保时捷
理性吐槽
小米su7出来的时候还不是有这么多人说贵，你觉得比亚迪好你就去买啊，bb个啥玩意
情若冰山
千山翠以前什么价，现在什么价，小注su7一年前什么价，现在什么价。。。更别提出二手
守望
标价500的鞋子9.9包邮你感觉怎么样。不买是不亏了
滴滴嘟嘟
说实话，喷小米的都是买比亚迪的，就我知道的，我一朋友BY工厂做7年多主管的，他说电车质量只有两种，小米和其他
北凉柿子
比亚迪的车最大的缺点就是降价太快，14万的秦两年降到7.9万，可怜那些跑网约车的。30万的汉降到17万[哭笑不得]，烂大街了
用户10xxx77
只能说明比亚迪已得到最广大国人的关注和认可
围观智商税
电车问题上我力挺比亚迪，虽然我买了SU7
黑色的传说
当猴上瘾了
随风游
配置比小米高？都列出来看看是不是也是人民币的味道？
彬彬
颜值不够，所以贵了
脱水的鱼
信小米如同信上帝，造成新势力车都没造明白就有一帮铁粉，为了早见上帝。最开始小米手机出来的时候也是垃圾了几年才搞明白，现在竟然溢价了，还这么大的溢价，还是年轻人的钱好赚（骗)！
平平安安
保时泰异父异母的亲兄弟[捂脸哭][捂脸哭]
帅到掉渣
自做虐不可活，前几年刚火的时候不想着提升品牌，反而继续涨价妄想把别人都卷死，老板格局太小。
mrliu
背刺老车主的后遗症，降下来容易，再贵起来就不好搞喽
lz123
自己底价习惯了。你起猛了肯定说啊。
落洛神
BYD，比亚迪。光这名字就让人倒胃口
广胜
科技进步，技术迭代都是这样，早买早享受晚买享折扣。
默丶
小米营销很牛逼的，以为买了一辆50万的车是跑纽北圈的原型车。。那是原型车，原型车，不是统一出厂设置的，差远着呢
彭鹏 回复 03-19 19:21
额 米粉会跟你说是80万那台[滑稽笑] 然后你说80万也不可能 起码得×10倍 然后一大堆米粉喷你 不要问我咋知道的[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
用户10xxx56
科技没有进步，大早就有这些功能，只不过是让同行卷的，在没开卷之前人家不是说了吗？我们要在一起，车企抱团在一起卷死消费者。最后他们不团结，互相卷价格 ，这才不断的打着科技进步的名义发布新技术，同时降本减料…