2025年3月17日，比亚迪发布了划时代超级e平台，实现充电功率1兆瓦（1000kW），在电动汽车领域，之前的行业巅峰是600kW。目前大多数充电桩的功率也是在几十千瓦到几百千瓦之间。但比亚迪带来了全球量产最高峰值充电速度，充1秒涨2公里，也就是说充电5分钟，续航就能达到400公里。
电动车技术发展至今，充电焦虑一直是是制约体验的最大痛点，而比亚迪的超级e平台，充电效率几乎可以接近燃油车的加油效率，比如搭载闪充电池的汉L，可实现闪充5分钟畅行400公里，正常的燃油车加一次油需要5-8分钟。而现在，相同的续航里程，电动车充电也仅用5-8分钟，最终实现充电时间和加油时间一样短，也就是在充电速度上实现油电同速。
要实现“油电同速”，在充电上就必须同时做到超高电压和超大电流，普通的充电桩可能不行，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，其最大输出能力可以达到1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座兆瓦级闪充站。但要想短时间搭建不太现实，所以，除自建兆瓦闪充站外，比亚迪还独创了“双枪充电”技术，可使超充桩秒变闪充桩。同样，要实现兆瓦级功率，对电池的低温充放电效率和固态电解质材料也有要求，所以，比亚迪此次还正式发布“闪充电池”，从电池正极到负极，全方位构建起超高速离子通道，将电池内阻降低50%，充电电流做到1000A，充电倍率达到10C，都是全球之最。
更振奋的是，这么好的技术，比亚迪可以做到发布即量产，量产即搭载！可以说，比亚迪重新定义电动出行，引领全球纯电技术的发展趋势，树立了纯电时代技术新标杆。
