从国零到国六，柴油车排放颗粒物大降 生态环境部大气环境司司长李天威在昨天的新闻发布会上展示了一张图板，上面是国零到国六排放标准下柴油车百公里排放颗粒物的情况，从293克降到1.5克，这技术进步带来的绩效提升堪称革命性。 中国多年来不断提升移动源排放标准，进步巨大。“十四五”以来，移动源成大气污染物排放重要源，氮氧化物和挥发性有机物排放量占比高。很多人口密集城市，移动源已是首要污染源。 中国一直在行动，治理柴油货车污染有三招：疏堵结合汰旧换新、优化结构清洁运输、突破非道降低污染。 国外也重视移动源减排。中国下一步要研究制定国七标准等，推动移动源治理升级。
