万万没想到！长安汽车董事长朱华荣提出一个惊人的预测：未来三到五年内，中国燃油车品牌将有近80%面临关停并转。 随着2025年国补政策一发布，不光国产新能源车企纷纷发力，就连以一汽丰田为首的合资车企也紧随其后，还顺势开启了时光焕新计划，按照车龄每年补贴涨1000元，叠加国补最高立省3万。 在汽车行业竞争日益白热化的当下，“价格战”成为众多车企争夺市场份额的常规手段，但其实日系车在所有车型中一直都是比较保值的，可无奈被卷入了价格战中，但正是因为在这一背景下，一汽丰田以其卓越的远见和格局，率先发起了从“价格战”到“价值战”的转型升级。 其实这一次针对的车型很多，置换包括购买丰田普拉多、格瑞维亚、皇冠陆放、亚洲龙、荣放、锐放等车型，置换车辆每多一年，补贴就多1千元。 而且它是根据车龄来进行补贴，21年出厂的本品置换车型，补贴1.1万元，若是2013年出厂的置换车辆，补贴至1.9万元。相当于车辆越老越值钱。
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