又到特斯拉来吃饼干了，刚好在服务站能够进入维修模式，原来维修模式下的胎压更为精确呢。只是在前台界面显示的时候是四舍五入的。 并且试驾了新款Model Y，其减震确实变软了，不过哪怕是四驱长续航的提速模式，仍然没有我的3P灵敏。虽然二者仅差两万元，但我还是觉得我的3P更灵活。 刹车异响能够通过刹车打磨模式来修理，这样就不会有那种刺耳的刹车声了，从而能够更好地安全驾驶。
特斯拉退役员工：买特斯拉千万别太老实！
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![特斯拉免息只降不涨没面子，所以长续航版涨价1️⃣万，也没打算能多卖[并不简单]。](http://image.uczzd.cn/3733477675035827213.jpg?id=0)
