为什么五菱面包车的销量开始下滑。 比如五菱宏光V以前用的是L2b发动机,油耗差不多5毛钱,但后来换成了LAR发动机,油耗就变成了8毛钱。 五菱现在最幸运的就是,市面上能和他相比较的面包车确实不多。唯一一个竞争对手就是东风380,但东风品牌影响力和五菱相比还是差了些。 我记得以前五菱的L2b发动机是通用提供的,这个发动机符合的是国五标准,后来有了国六标准之后,该发动机肯定不能用了,于是就使用了五菱自己研制的发动机,这个发动机又没办法让车主满意。
现在想想也感觉挺可惜的,其实五菱面包车在中国卖了那么多年,真的是一代神车。 比如朋友这辆2013年买的五菱宏光,到现在拉4000多斤的萝卜都没有任何问题。这车真是可以装货,可以拉人的好东西。要是发动机不改的话,还真没多少车是它的对手。
顶天立地
25万公里就换了一次火花塞,没动过,其它离合器,后轴承,空调,前摆臂,生锈,能动基本动了,今年又换了一辆
矢志不渝
和我的赛欧一样的发动机
用户18xxx50
15年宏光v最敢装1.5吨,时速不敢到60.
随波不逐流
真TM能吹,4000斤是两吨东西,有谁用宏光装过两吨东西?
小了任贤 回复 03-22 21:37
荣光4000多斤西瓜
1314qw13
L2b也是垃圾,动力油耗一般,关键冷却系统有问题,爆水箱,朋友同事的英朗,宏光,宝骏510都遇过这问题抛锚路上
沧海一鼠 回复 03-24 10:06
来东北,这里不爆水箱。
用户15xxx32
都电车跑货运了,油车用不起
john6078
查人货混载近十年了,以前交警专查面包车,谁敢买?
用户16xxx86
主要是交警的问题,