光辉战斗机的航电系统以3条军标1553B数字式数据总线、2台32位任务计算机为基础进行构建，包括综合通讯子系统，任务子系统、自卫系统以及导航与飞行系统，配备了印度航空发展局（ADA）开发的具有完全权限的四线电传数字自动飞行控制系统（DAFCS），该系统具有自动操作的故障操作/故障保护安全功能，使飞行员的操作更加简单，达到了F-16C/D电传飞控的水平。[38]驾驶舱配备了印度国产的一个平视显示器（HUD）、三个多功能显示器和两个智能待机显示器，装备有“手不离杆”式（HOTAS）操作杆，以减少飞行员的工作量。 光辉战斗机原计划的主雷达是瑞典爱立信公司的PS-05/A脉冲多普勒雷达，但随后印度决定自行研制，由印度国防研究与发展组织电子和雷达发展局和印度斯坦航空公司航空电子部联合开发印度国产的“多模式雷达”（MRR），采用X波段脉冲多普勒机制，薄型开槽波导阵列重量仅5千克，但和发动机一样最终该雷达的研发同样脱钩，赶不上光辉战斗机的发展，最后选择了引进以色列埃拉特公司的EL/M-2032脉冲多普勒雷达，[40]该雷达也装备在“幼狮”、鹞FRS.51等战斗机上，具备复合多模式（RWS、STT、TWS、SAM、DTT、RA等）对空、多模式（RBM、AGR、BCN、WA等）对地和多模式（SS、TWS、STCT、ISAR等）对海作战能力，对空最大探测和跟踪范围可达220公里，对海可达200海里。
