不管是2018年交付的ES8， 还是2024年交付的乐道L60， 或者是，即将交付的ET9。 每台车，都可以享受“三分钟换电”的便捷，不受年份、车价、电池循环次数的影响。 这才是车主利益的最大化呀。 所有不能换电车型，每一次发布所谓“充电”技术，都是对老车主的背刺。而且，这些技术，在40C换电面前，毫无优势。 可换、可充，肯定比只能充好。不能因为看到最会换电的蔚来和最懂电池的宁德时代合作，就觉得加入换电“没灵魂”了，车主的体验好，才是车企灵魂的价格。
不管是2018年交付的ES8， 还是2024年交付的乐道L60， 或者是，即
猫哥驾道
2025-03-21 21:46:44
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![订车了哦，ES8，成为蔚来车主，我也享受享受服务！马上提车，开心[滑稽笑][滑稽笑]](http://image.uczzd.cn/12184459174123178187.jpg?id=0)
