不服不行！小鹏汽车王凤英挽狂澜于既倒。2023年1月王凤英走马上任小鹏汽车总裁时，小鹏汽车月销不到5000辆车，并挣扎在新能源汽车梯队的底层，很多人预测新势力最先淘汰出局的就是小鹏汽车。但两年后的今天，小鹏汽车已经月销30000辆车以上，并重返巅峰。作为汽车行业唯一一位女总裁的王凤英，被何小鹏慧眼识珠委以重任掌管小鹏汽车，其个人优势主要体现在： 1、王凤英从大学毕业就只干过两家企业，一家是长城汽车、另一家就是小鹏汽车，在长城汽车一干就是三十余年，从销售员一直干到总裁，其稳定性和忠诚度可见一斑。不可思议的是，她离开长城，据闻跟魏建军要从传统车企向科技车企转型有关。 2、王凤英虽是销售出身，之前的经历也主要在销售、营销、运营等方面，但是其同样擅长公司内部管理，对整个供应链体系也门清，对于降本增效也内行，小鹏汽车成本大幅下降跟她大刀阔斧进行改革、狠抓内部管理及大力反腐密切相关。 3、王凤英号称铁娘子，不仅执行能力极强，还拥有战略眼光并聚焦。她从上任伊始，就一直围绕小鹏的智驾做文章，在宣传上也只聚焦智能化，这使得小鹏汽车提前两年就先于其他汽车品牌定位于智驾，智驾标签让小鹏汽车在市场深入人心。 4、王凤英的销售经历及经验，让她能敏锐感知市场终端对车型的需求、对价格的承受，进而调产品、调价格、调战略，这种适应市场的生存发展能力，当年将长城汽车从濒临破产发展壮大成为头部车企，如今这种传奇在小鹏汽车再次上演。 可以这么说，小鹏汽车创始人何小鹏将王凤英招于麾下，就是捡了一块宝，这弥补了互联网出身的他在汽车行业的不足。而何小鹏的技术思维也是王凤英想要的，其离开长城汽车的尊严及价值，可以在小鹏汽车挽回及实现，可以说两人是相得益彰。当然，王凤英当下取得的成就，与何小鹏在公司对其大力托举也有很大关系。尽管目前小鹏汽车发展势头良好，但是否具有长期性和稳定性，还有待观察。今后小鹏汽车如何在市场、科技、利润之间平衡，仍面临诸多挑战。在新能源汽车竞争日趋白热化的当下，王凤英能否再次上演逆转大戏，我们将拭目以待！
