法系十大喷，全了吧？ 一喷扭力梁， 二喷没销量， 三喷烧机油， 四喷营销low， 五喷三杆抖， 六喷万年1.6， 七喷mpv也没有， 八喷设计反人类， 九喷车型少， 十喷原汁引进欧洲的才最好。 老司机觉得句句诛心， 路人甲觉得招招毙命， 有车的地方就有江湖， 不知道法系车为什么容易招黑， 面对这些问题，对应的说明还是有必要有的。
这就是乱喷。我先反驳第一条。扭力梁有扭力梁的好处，简单，少故障，车内空间大，而且你知道法系车的扭力梁是有后轮随动转向系统吗？在世界多次拉力大赛中多次夺魁。更何况一个家庭用车，够用，少维护才是最重要的。难道你要参加达客尔拉力赛吗？
评论列表
猜你喜欢
【109评论】【67点赞】
【23评论】【9点赞】
【1评论】【3点赞】
【33评论】【19点赞】
【297评论】【252点赞】
【3评论】【4点赞】
【3评论】【3点赞】
【15评论】【6点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章
小冠哥
为啥开过法系换车还买法系呢
莫忘初衷 回复 04-08 01:19
我应该还会选法系
牛头 回复 04-14 17:03
胡扯，我换车也就看了看标准4008和5008，并且果断放弃
建造
摸着良心说。提到的这些委实都有。但前提是法系车的安全性是排在所有品牌前三名的。
好好少 回复 04-10 07:54
说到安全，沃尔沃、凯迪拉克、别克估计排在法系前面
建造 回复 好好少 04-10 09:29
别克的轿车跟标致半斤八两
用户97xxx32
法糸好车，识货者少。
用户17xxx50
现在黑标雪是完全没有意义的，现在标雪的用户基本都是以前开法系的老用户，网络喷子无论怎么喷，老用户还是雷打不动。我之前开了十年307，现在换了一台5008和一台408。你们无论怎么黑，我也一笑置之[呲牙笑]
万重浪 回复 04-09 11:55
是这样的，逻辑就是大喇叭吹的天花乱坠，在法系老车主眼里也依然是一堆垃圾，但法系老车主喜欢的车在时代多数人眼里也是天天修，反正这两种思想不可能融合。但也永不可能相互影响。
伯爵
我再反驳第三条，什么时候有人反应法系车烧机油了？你连集本的概念都不知道。法系车不烧机油，是引擎渗机油，因为法系车引擎通常是缸体铸铁，气缸盖，气门室盖用合金。由于材料不一样，热变形数据不同，高温时容易泚缸体缸盖间的铜石棉墊，导致渗油渗水。铸铁缸体虽然重一点，但省了气缸套，如果气缸磨损直接镗缸即可，铝合金缸体是要有缸套的，磨损后不能镗只能更换，但换缸套的工艺除引擎厂外很难保证质量。
成成哥
同行是冤家，都想弄死对方，有下黑手的，
晨闻雨林风 回复 leman-sky 03-29 17:35
我第一辆车也是世嘉，现在是5008。 世嘉跑高速真不是盖的[玫瑰][点赞]
leman-sky 回复 03-25 06:40
经过多年不懈努力，已经死得不能再死了，我记得十三年前买世嘉时，一年都是百万能销量，挺好没锈过更没大修过，偶尔钓鱼买菜用一用，高速上160没有问题，当初弄他的，现在也开始不行了，新能源在占领市场！
烟雨剑
确实反人类。
懂个球球
主要是得罪了太佐
用户10xxx25
世嘉开了11年，好车，缺点主要有两，油耗高4AT，空间小
简单言述 回复 04-02 12:34
早就6AT了
万重浪
我敬重喷法系的喷子们，他们没有谁喷法系的底盘，说破大天底盘依然是一辆车的本质。当然如果要说我要求的车只要能开动和到达那算我没说。
用户91xxx30 回复 04-09 18:12
底盘确实好特别高速和转弯好稳，钣金油漆用料安全性操控性也没得说，但是其他配件比较垃圾！车无完车
万重浪 回复 04-09 15:30
6系不可能再有，法系车在国内至于5系，雪铁龙最多还有6系但已经停产。可惜了。一个满腹经纶的车企混到坎坷不已的地步。但却依然有相当人的支持，他们不认可法系车垃圾这种说法，他们在意车的本质。如果没有法系车存在，这个世界的汽车将没有多少乐趣可言，最多只是个交通工具。想一想普通人连一个富有驾驶乐趣的车都买不到了，还怎么去奢求汽车的真谛。当然劳斯莱斯 宾利 阿斯顿马丁也有乐趣，但这些跟普通人关系恒等于0.
MELO
三十万内少有对手，不管操控，用料还是安全
用户98xxx04
法系车的扭力梁比大众迈腾的独立悬架成本高。法系车的扭力梁是世界独一无二的存在，看着不简单其实更不简单。大众迈腾是4连杆铁板冲压件独立悬架。法系车的扭力梁是法国本土的目前国内没有这个技术，国内的法系车悬架都是从法国产的。
二把刀
都是鬼子车企请的网络黑
笑傲江湖
说到底还是自己不行！
maluo1983
法系车最大缺点有两，同级别对比，油耗高，空间小。
用户61xxx07
法系好像出口的多 国人不认可
阿拉丢了
因为德系车你开了十年后还是辆新车
用户32xxx32 回复 04-14 08:32
拉倒吧。我10年5月买的捷达，同年10月买的爱丽舍，2020年后捷达实在搞不住了，21年卖掉了，反观爱丽舍现在还在使用。路况工况都是差不多的
阿拉丢了 回复 用户32xxx32 04-14 08:58
捷达换配件多了到头来不就是新的
翱翔者
毕加索都不认识的也配喷PSA[打脸]
晃晃
车好为什么原法系车主换车不选法系，销量快接近零了
莫忘初衷 回复 好好少 04-11 02:12
我没在4S保养
好好少 回复 04-10 07:57
4S点感谢你还继续做水鱼
egdthdvhj178
中间不转的方向盘确实太奇怪
WEI
你说的都对 你要说空间我只能说一般 我也是法系车主
名字长真有傻子跟着念
人家研究的欧洲人喜欢就好 中国市场并不是很重要爱买不买
好好少
法系车真的没什么好喷的，要喷就喷售后太坑人
用户50xxx01
16款408，1.6T发动机，的确烧机油！
心飞扬 回复 04-14 18:55
13年c4l一样烧的不亦乐乎，高压油泵好几千易损件。