这是乌克兰的错 无意中看到一则消息，不知真假，但是也够惊世骇俗的了。 说是马

这是乌克兰的错 无意中看到一则消息，不知真假，但是也够惊世骇俗的了。 说是马斯克说的，“坦特尼克”豪华游轮沉没是人为的。百多年来，人们都以为坦特尼克号是撞冰山后进水沉没的，几乎没有质疑过。 如今这位世界首富爱隆.马斯克这样认为，也不知道他的证据是啥？还是他仅仅推测的，或者说合理怀疑的。 不过，相比这样的说法，马斯克在FOX新闻中表示，全都是乌克兰的错，导致所有人恨我，才让人震惊。 很显然，所有人恨我，能够有这样的认识，说明马斯克还是有自知自明的。毕竟，拥有世界上最大社交媒体之一的X，这足以让马斯克影响舆论，同时也能了解舆论。 其实不说这个，仅仅马斯克财富最大来源的新能源汽车特斯拉近期的遭遇，也足以让马斯克意识到他的问题。 特斯拉，这是马斯克的标志。这需要消费者使用真金白银来进行选择。在全球的新能源汽车中，特斯拉首屈一指，也算是遥遥领先。 然而，特斯拉的股价已经持续下跌7周，关键的是销售量也大幅下降。 全美2024年电动车销售量上涨7.3%，但是特斯拉销量却下跌5.6%。今年以来，销售量更是惨不忍睹。 要知道，5年前的民调显示，有高达22%的受访者选择购买，如今这一数据降到了8%。 同时，购买特斯拉的消费群体以所谓的“白左”中产为主，当马斯克的言行“得罪了”这个群体时，就意味着他们会用脚投票的。 这点在欧盟领头羊德国表现最明显。马斯克对俄乌战争的言论，尤其是公然站台极右翼德国选择党，这让德国人非常反感。 而反感与不满就体现在了特斯拉的消费上。2024年电动车在德国销售增长27%，但是特斯拉销量却下降41%。今年以来更是暴跌，下降70%。 有一个针对10万人，是否愿意购买特斯拉的民调，其结果显示，竟然有高达94%，的人不购买。 至于在老美社会，特斯拉有点人人喊打的嫌疑。各地的特斯拉专卖店，或者被打砸焚烧，或者被抗议者围满。有照片显示，停车场的特斯拉轮胎全被卸掉了。 或许意识到社会民众对特斯拉的不满，老美总统川普亲自购买了一辆8万美元的红色特斯拉。甚至，川普总统愤怒表示，打砸特斯拉判20年。 总统怎么会判刑呢？急不泽言的川普总统本来就是个大嘴巴。面对着他最大的支持者，也是竞选功臣的马斯克，只能极力帮助。 虽然有来自川普总统的力挺，但是今天有媒体报道，特斯拉的投资者提议马斯克让出特斯拉的CEO，别影响特斯拉的声誉与销量。 的确，马斯克自从今年1月20日以来，被川普总统委以重任，担当政府效率部负责人。按照马斯克的设想，要大幅度消减机构人员，从而减少成本。 一个商人，当他参与政治的时候，就意味着无穷的风险。就如特斯拉股价一样，随着马斯克大力支持的川普票数上涨，股价也涨了，直到川普当选，这股价也到最高位。 只是，当马斯克深度参与川普政府的工作，也包括对俄乌战争的认知，都让马斯克的“王牌”特斯拉大受影响。特别是，马斯克还深深得罪了特斯拉的目标消费者。 既就是如此的遭遇，这马斯克似乎也没有意识到问题出在哪里。就如他所说，全都是乌克兰的错，这明显有点胡扯了。 真不知道，如此聪明，且有创造力的企业天才，怎么在政治上的认知如此恶劣呢？停止战争，寻求和平，这没有问题，但是，起码的是非总应该有吧。 商人参与政治，这本就是错误。而无视常识与道义，在俄乌问题上，与川普政府同样的“短视与自私”，这才是马斯克被“所有人恨”的原因。 想想，巴菲特家族给乌克兰捐赠14.5亿美元的物资。这样的行为，自然会赢得社会的尊重与信任。 去年马斯克专程访问乌克兰，并提供了捐助，而自从他与川普“捆绑”之后，对俄乌问题看法也随之改变。 “所有人恨我”，这不是乌克兰的错，这完全就是马斯克对俄乌问题的认知错误影响的。这个错误导致了消费者对特斯拉的抛弃。