开四驱不用再咬牙跺脚，13万级混动SUV竟然标配真四驱！ 二代枭龙MAX这次真把技术玩明白了，Hi4四驱系统用双电机实现全场景智能切换，平时通勤后驱省电，遇到雨雪天秒变四驱稳如老狗。关键是入门版直接砍到13.88万，这价格比某些两驱车还狠，长城这次是真要掀桌子了。前脸那个会发光的丁达尔大灯简直绝了，72颗LED灯珠散射出的光束跟晨光穿透森林似的，晚上开出去辨识度拉满，关键照射距离190米直接照亮整条高速。 坐进车里直接三块大屏怼脸，Coffee OS系统操作比手机还顺滑，副驾还能独享追剧不耽误主驾导航。最惊喜的是后排能秒变1米8大床，露营都不用带帐篷了，配合全景天幕看星星简直浪漫暴击。开起来才发现四驱真香，雪地模式一开轮胎像长了吸盘，上个月跑山路遇到暗冰，隔壁两驱车都在打滑，我踩着电门稳稳上坡。 对比宋PLUS丐版，枭龙MAX多花3千直接四驱+110km续航，方向盘加热对北方人太友好了。银河L7还在玩沙发彩电，枭龙MAX直接给高阶智驾，自动变道超车稳得跟老司机似的。建议直接冲13.88万的精英版，L2辅助驾驶+360影像+四驱核心配置全给齐了，多花1万上智驾版没必要，省下的钱够加两年油。 南方朋友可能觉得四驱多余，但雨天下高架匝道就知道稳当多重要。北方老铁闭眼入，冬天雪地模式+电池保温技术，零下20℃照样说走就走。这波四驱平权操作我给满分，毕竟安全配置不分贵贱，关键时刻能救命的才是真香配置！
