每年的金三银四都是车企们争相推新品，以此抢占市场先机的黄金季。3月21日，有幸受邀参加了长城汽车“每个家庭都需要四驱”为主题的第二代Hi4技术大会暨二代哈弗枭龙MAX预售发布会，整体体验下来，获益颇丰。
众所周知，近些年新能源车型在国内市场的销量增长不可谓不快，而作为中流砥柱的PHEV车型则是成为了大多数人会考虑的选项。在这个竞争愈发激烈的时刻，长城汽车带来了二代哈弗枭龙MAX，并同步开启全国预售。现场，长城汽车还正式发布了第二代Hi4智能四驱电混技术，这一技术给购车者带来了更省、更爽、更安全的用车新体验。
发布会上，长城汽车董事长魏建军直言：“四驱并非可有可无，每个家庭都需要四驱。”此番言论一针见血，点明了汽车发展的新方向。同时，他还强调，汽车厂商召开发布会也要以用户为中心，说用户能听懂的语言。而第二代Hi4智能四驱电混技术，正是这样一项以用户需求为核心的创新成果，被誉为 “更省、更爽、更安全的四驱技术”。
刚发布的二代哈弗枭龙MAX搭载了第二代Hi4四驱电混技术，相比第一代，在硬件、燃油技术、电能技术、算法等4大板块实现了28项技术升级。实际用车场景中，这一技术优势尽显。
从现场信息了解看，在城市拥堵路况下，车辆可根据路况智能切换工作模式，让发动机始终保持最优效率。与单挡串并联相比，市区油耗可降低7.93%；与串联增程相比，市区和高速油耗最大可降低18.82%。不仅如此，其纯电续航高达165km，电量27.54kWh，每公里用车成本低至4分钱，馈电油耗也仅为4L/100km，真正做到了为用户省钱。长城第二代Hi4 四驱电混技术现场实测，竟反向虚标，足见其实力非凡。不得不说，第二代Hi4四驱电混技术的初衷和价值，每个家庭都需要。
在性能方面，二代哈弗枭龙MAX更是表现出色。0-100km/h加速仅需6.8秒，最大爬坡度高达60%，前后轴50：50的轴荷分配确保了车辆在行驶中的平衡性。无论是日常通勤还是周末出游，都能让用户感受到驾驶的畅快。车辆提供的标准、经济、运动、雪地、四驱五种驾驶模式，进一步提升了操控稳定性和脱困能力，无论是复杂路况还是极端天气，都能轻松应对，让出行更加安全。
此外，二代哈弗枭龙MAX搭载的Coffee Pilot Plus智能驾驶系统，集成了7大核心智能驾驶功能和18项辅助智驾功能，覆盖城市通勤NOA、高快NOA、全场景泊车三大场景，为用户带来更智能、更安全的出行体验。
第二代Hi4四驱电混技术更省、更爽、更安全的价值在二代哈弗枭龙MAX上完美体现。正如董事长魏建军说，搭载第二代Hi4的二代哈弗枭龙MAX驾驶起来特别像30万的豪车。无论是日常通勤还是长途旅行，二代哈弗枭龙MAX都能为用户提供“更省、更爽、更安全”的驾驶体验，成为每个家庭的理想之选。如果最近有换购新车打算的朋友，建议留意下这款新车，或许有更多意想不到的惊喜。魏建军吐槽太多发布会让人听不懂两驱能耗四驱体验长城Hi4
