波音F-47鸭翼可能性大吗？鸭翼对美国战斗机来说并不是新鲜的事物，早在80年代

波音F-47鸭翼可能性大吗？

鸭翼对美国战斗机来说并不是新鲜的事物，早在80年代末，麦道就在F-15 STOL/MTD项目中搞出来矢量+鸭翼的F-15；

波音和洛马此前也不乏鸭翼六代机的概念图流出，麦道X-36技术验证机也是标准的鸭翼无尾设计，照片上印着波音logo，那是因为1997年麦道被波音吞并了；

F-47就是正式型号名，前面没有X也没有Y，根据川普和空军参谋长阿尔文的发言可知该机的整体设计方案基本已经确定，不存在气动布局上的重大修改问题了；

再看美国空军发布的两张图，虽然逼真，但都是渲染图，两张图不同角度展示F-47，却也保持了极高的吻合度，在机头的边缘过渡、座舱的轮廓多细节上高度一致，可以认为并不是很随意的艺术作品，而是直接对着具体设计做的。国旗图的清晰版本显而易见是鸭翼，云里雾里图虽然模糊但是也能看出来鸭翼的痕迹。TWZ认为概念图中添加一些错误元素干扰外国情报很正常。。。但是如果出于这个目的就没有必要刻意遮挡鸭翼了，波音早期的鸭翼概念图可是非常清晰明显，现在的图却尽力模糊鸭翼的尺寸和形状。

在川普打算削减国防开支的大背景下，F-47正式被钦定，肯定不能用大统领跟波音关系好这种理由来解释，阿尔文说的相对具体，"比F-22便宜，部署所需人力和基础设施也显著减少"。再加上川普2029前自己任满前量产（过于快节奏且与阿尔文的陈述不符）的目标。可以认定F-47是一个更侧重于低成本、相对高技术成熟度、低项目风险的机型，要迅速成军应对东方神秘力量，也是给大统领献礼，成本更是重中之重（去年空军暂停NGAD就是这个原因）。所以在整体设计上，F-47应该会更加保守，避免过多新技术造成的延期与超支问题。

鸭翼不够时髦，但并非不能用。某些人黑歼-20上瘾了，现在开始狂吃回旋镖了。至理名言“鸭翼最好出现在别人的飞机上”出自F-16设计师Harry Hillaker，他是通用动力的人，F-16的设计与制造商是通用动力与洛马，现在波音成功上岸，确实是“别人家的飞机”。[笑cry]

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