为什么华为享界s9增程版要降价？不是华为要降价，而应该是北汽强烈要求降价，因为其关心的是规模，而不是一个销量有限的高端豪华品牌。北汽显然眼热于智界获得的巨大成功（大定已经超8万台），更希望通过销售规模来去消化它的产能提升它的营收。其实江淮可能也是一样，它对出现一个超高端品牌——固然有面子、拉升形象——并不是十分热心，也更喜欢通过上规模实现营收大幅度增长。这是上市公司的本性决定的，也是这些公司的现实决定的。因此，华为和“四界”背后的厂商一定会面临一个关于定位和价格的博弈（赛力斯除外，因为它已经获得成功，产品矩阵已经基本成熟），最终的结果是华为会做出妥协，但世界一定是在高中端领域大施拳脚。你说呢？让我们走着瞧！华为车企探讨 。高端 新能源汽车 华为汽车享界 享界 S9 @高端品牌实验室
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卡卡
这些降价冲销量的企业基本上都会失败，高端产品很难做起来，需要很长的亏损才能在消费者眼中树立起来，一旦降价就会让消费者认为这个品牌不值这个价！所以很多企业宁可堆料加起用低端品牌也不降价！降价就是自杀！比亚迪就是例子，当初海豹品牌21万起步卖的不错，口碑也很好，可惜不停降价，现在就是一个平庸品牌！而配置差不多的汉降价后现在在20多万的价位上销量也远不如前！提到比亚迪就想到低端品牌！