基本上没人聊鱼钩测试，今天先抛个砖。
汽车行业的鱼钩测试是一种用来测试SUV这样的车辆抗侧翻性能的试验，因为测试的运动轨迹像车辆画了一个鱼钩，所以被叫为“鱼钩测试”。
1、鱼钩测试最早由美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）于2004年提出并开展。起初是为了确保在美国销售的车辆，主要是SUV不会因紧急避让而翻车。
至今，通过鱼钩测试仍然是美国销售的所有乘用车的强制要求。
不过在国内，该测试尚未正式开启普及，但已经被越来越多的厂家重视。
2、测试方法与标准：
- 车辆需要以56km/h-80km/h的规定速度进入试验场地，然后迅速将转向盘以720°/s的速度进行一个急速左转弯，2s内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速以720°/s的速度反向将方向盘进行急速右转弯并保持3s，最后再用2s时间将转向盘回正。
在测试中，为保证转向角度的准确性和一致性，通常由转向机器人来操作方向盘，而非人类驾驶员。
- 如果在测试过程中，车辆两个内侧车轮均离开地面2英寸（5.08cm）或更多，那么这辆车就会被认定有翻车的可能性。
大家注意鱼钩测试原则上是可以允许轮胎离开地面的，但是对轮胎离开地面的高度有明确的要求。
3、 鱼钩测试主要用来考量SUV车型（质心高）的翻车抵抗能力及静态稳定性系数。
通俗理解为：对车辆的操控稳定和隐形的主动安全性能的综合测试，包括车辆的动力传递、操控调校、车身刚性、底盘、轮胎、主动安全配置（如ESP、VSC等）。
通过该测试，车企可以了解车辆的抗侧翻性能，以便进行改进和优化，同时也能为消费者提供更准确的车辆安全信息。
4、鱼钩测试是一项对车辆性能要求较高、操作难度较大的测试，能够直观地反映车辆在高速紧急避障情况下的抗侧翻能力。
在3月21日之前，国内车型鱼钩测试的最高成绩为吉利星越 S 创造的以 122km/h 的初始入弯时速通过鱼钩测试，长安 UNI-T 也曾以 80km/h 的时速完成了鱼钩测试。
5、腾势N9的鱼钩测试成绩是160km/h，同时还做到了四个轮胎牢牢吸在了地面上，没有一个轮胎离地。
可以说，如果按照北美测试的标准，允许轮胎离离的话，这个成绩还可以再往上提高。
安全是最大的豪华，这句话可不是随便说的。
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