特斯拉三电系统：电动汽车领域的“王牌”还是“过去式”？ 特斯拉的三电系统在电动汽车市场里优势明显。电池、电动机、电控都有创新，续航、动力、能效表现很棒。不过市场竞争越发激烈，特斯拉的领先地位也受到了挑战。 电池方面，Model 3磷酸铁锂电池由四川时代和福鼎时代供应，CLTC续航标称606公里，实际高速测试续航达成率56.6%，满电大概能跑340公里。电动机上，Model 3后置后驱，194kW永磁同步电机，最大功率340N·m，0 - 100km/h加速官方6.1秒，实测6.17秒，加速性能优异。电控系统在电池、电机管理和能量管理方面表现不错，Model 3实际电耗低，但充电速度一般，最大充电功率约100kW。 虽然特斯拉三电系统有优势，可自主品牌崛起，比亚迪、蔚来等在电池和电控技术上进展显著，特斯拉的技术光环也逐渐暗淡了。
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